[汽車之家 行業(yè)]  美國拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，2019年CES開幕，百度公司發(fā)布旗下自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅的3.5版本，并在現(xiàn)場與威馬汽車達(dá)成面向L3以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，宣布共同設(shè)立“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。其中L2級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2019年開始投入量產(chǎn)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年開始投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)搭載L3高速自動(dòng)駕駛功能的威馬汽車銷量將高達(dá)數(shù)十萬輛。

　　百度Apollo致力于為行業(yè)提供智能駕駛技術(shù)及解決方案，已與北汽、長安、奇瑞等多家車企達(dá)成自動(dòng)駕駛方面的合作。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝告訴汽車之家編輯，之所以與威馬汽車達(dá)成更深入密切的研發(fā)合作，不僅是因?yàn)殡p方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的理念接近，最主要是因?yàn)榘俣鹊拇_需要與更大規(guī)模投入自動(dòng)駕駛的車企合作，共同提升數(shù)據(jù)的進(jìn)化過程和完善自動(dòng)駕駛解決方案的能力，這與威馬汽車快速發(fā)展的目標(biāo)相符。而且與電動(dòng)車企業(yè)合作的確在自動(dòng)駕駛調(diào)優(yōu)上有更多優(yōu)勢。

　　威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁陸斌也提到，經(jīng)過3年多的摸索，威馬汽車已經(jīng)生成一套基于新能源智能汽車的研發(fā)及制造體系，與百度的合作可以進(jìn)一步推動(dòng)威馬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。威馬方面已經(jīng)計(jì)劃自2018年起，每年至少推出一款主流智能車型。威馬與百度將通過資源互補(bǔ)、技術(shù)互補(bǔ)等方式合作，共同投入專項(xiàng)人力在智能汽車研發(fā)制造領(lǐng)域展開合作，研究成果將直接應(yīng)用于威馬量產(chǎn)車型中，威馬也將向百度提供用于自動(dòng)駕駛研發(fā)及測試的車輛。雙方的L3級(jí)別高速自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　而在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，百度與威馬聯(lián)合展出了一臺(tái)以威馬EX5為原型的測試車，所搭載的Apollo部分功能可實(shí)現(xiàn)高速路況下的自動(dòng)駕駛功能，如前車跟隨、自動(dòng)巡航、車道保持、自動(dòng)變道等。（文/汽車之家 才麗媛）

汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容用戶閱讀習(xí)慣有獎(jiǎng)?wù){(diào)查