[汽車之家 行業(yè)]  分心駕駛是國(guó)內(nèi)外引發(fā)道路交通事故的主要風(fēng)險(xiǎn)因素之一。無(wú)人駕駛能夠徹底解決“分心駕駛”的問(wèn)題，但現(xiàn)階段并不具備一定的普遍性，為此一些科技公司和汽車廠商也都在嘗試用不同的思路來(lái)減少分心所帶來(lái)的駕駛干擾。

　　日前，韓國(guó)三星電子與以色列初創(chuàng)公司EyeSight達(dá)成了合作。雙方將聯(lián)合打造全集成式駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System），供汽車制造商直接安裝。并且該項(xiàng)技術(shù)將首次在2019年CES上進(jìn)行展示。

　　EyeSight與三星合作的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，將EyeSight的高級(jí)人工智能（AI）計(jì)算機(jī)視覺(jué)駕駛員監(jiān)控軟件集成到了三星的車載攝像頭解決方案軟件中。使用EyeSight的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法，可監(jiān)測(cè)駕駛員的注視方向、瞳孔擴(kuò)張情況（判斷駕駛員是否使用藥物或酒精的可靠指標(biāo)）、眼睛張開(kāi)程度、眨眼次數(shù)以及頭部位置，以確定駕駛員的嗜睡程度以及分心程度。綜合評(píng)判這套監(jiān)控系統(tǒng)收集起來(lái)的信息，可以發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員、提出休息建議或者是激活更多自動(dòng)駕駛功能。

　　在視覺(jué)技術(shù)領(lǐng)域，以色列似乎有著這方面的“基因”。Mobileye就是一家以獨(dú)到的視覺(jué)技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的公司，在ADAS領(lǐng)域占據(jù)全球市場(chǎng)份額高達(dá)70%。

　　而EyeSight同樣是一家計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司，于2005年創(chuàng)立。公司主要為汽車和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)提供優(yōu)勢(shì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能解決方案。針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，EyeSight的技術(shù)依靠攝像頭和人工智能的組合來(lái)監(jiān)控駕駛活動(dòng)。

　　除了密切關(guān)注駕駛員之外，EyeSight的技術(shù)還會(huì)掃描整輛車，也包括后排乘客，并會(huì)在發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有意外單獨(dú)留下的嬰兒時(shí)觸發(fā)警報(bào)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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