戈恩風(fēng)波再擴(kuò)大日產(chǎn)中國業(yè)務(wù)主管離職

王林-行業(yè)頻道

2019年01月13日 10:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 雷諾日產(chǎn)掌門人戈恩被捕一事的影響持續(xù)擴(kuò)大，近日有外媒報道，受“戈恩事件”影響，日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲（José Muoz）已經(jīng)辭職。有知情人士透露稱，何塞已經(jīng)卷入“戈恩事件”的調(diào)查當(dāng)中。

　　據(jù)何塞相關(guān)履歷顯示，何塞于2004年加盟日產(chǎn)汽車，曾任日產(chǎn)汽車歐洲公司總經(jīng)理、伊比利亞公司董事總經(jīng)理、墨西哥公司總裁、總經(jīng)理、北美公司高級副總裁；2015年何塞出任日產(chǎn)汽車公司首席績效官和執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車全球七個區(qū)域和業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略；2017年何塞兼任日產(chǎn)中國管理委員會主席，實際上已經(jīng)直接負(fù)責(zé)日產(chǎn)中國業(yè)務(wù)。

『前日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲』

　　何塞確認(rèn)離職之前，日產(chǎn)曾發(fā)布聲明稱其正在休假，假期結(jié)束后將集中精力幫助公司處理與最近事件相關(guān)的特殊任務(wù)，但現(xiàn)在看來何塞“休假”是其“離職”的前奏。據(jù)悉導(dǎo)致何塞離職的主要原因或許是日產(chǎn)決定對何塞負(fù)責(zé)日產(chǎn)北美市場是的業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)查，而這一調(diào)查或許是“戈恩事件”的延續(xù)。

　　2018年日產(chǎn)在華累計銷量為156萬輛，同比增長2.9%。與此同時，在何塞任職期間日產(chǎn)還制定了“未來五年引入40多款車型，其中包括20款電動化車型，包括純電動車型和e-POWER車型”、“2022年年銷260萬輛”等相關(guān)計劃。何塞離職，日產(chǎn)中國業(yè)務(wù)或?qū)⒊掷m(xù)動蕩。（信息來源：AutoNews；編譯/汽車之家王林）