[汽車之家 行業(yè)] 車企間合作在進(jìn)一步加深。近日有外媒報(bào)道,大眾汽車和福特汽車將在底特律車展上,就自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車領(lǐng)域達(dá)成進(jìn)一步合作。而就在不久前,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯也曾表示,已和福特確定了其他潛在的合作。
據(jù)悉,合作達(dá)成后,福特將獲權(quán)使用大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái),而大眾汽車將獲得福特全順和Ranger車型的架構(gòu)。不過(guò),雙方的戰(zhàn)略合作不涉及任何合并或兩家公司相互持有股權(quán)。
自動(dòng)駕駛方面,出于成本、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任共擔(dān)等問(wèn)題考慮,一些車企都愿意在該領(lǐng)域以合作方式進(jìn)行。此前有外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)正與其他汽車制造商,就自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)制定共同標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行討論。此次大眾與福特合作,也涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步研發(fā)探索。
事實(shí)上,大眾與福特合作已有時(shí)日。早在2018年6月19日,大眾與福特曾簽署一項(xiàng)諒解備忘錄,雙方正在研究多項(xiàng)合作項(xiàng)目,包括聯(lián)合開(kāi)發(fā)一系列商用車產(chǎn)品。此前,福特宣布為了削減成本,盡快提升盈利將放棄在北美市場(chǎng)的轎車業(yè)務(wù),將重心轉(zhuǎn)移到皮卡、SUV和商用車領(lǐng)域,而轎車是大眾汽車的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品,二者聯(lián)盟,將彌補(bǔ)福特轎車業(yè)務(wù)的不足;商用車則是大眾汽車比較薄弱的領(lǐng)域,福特在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也將惠及大眾汽車,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。(消息來(lái)源:路透社;文/汽車之家 章漣漪)
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