[汽車(chē)之家 行業(yè)]  繼途歌陷入員工討薪、押金難退等危機(jī)之后，又一家共享汽車(chē)被曝陷入困境。近日有媒體報(bào)道，曾獲蔚來(lái)資本領(lǐng)投1億元融資、主打新能源汽車(chē)共享平臺(tái)的有車(chē)出行近期大面積裁員，現(xiàn)有員工僅剩9人。另外，有車(chē)出行控股股東蔚來(lái)資本已與時(shí)代出行達(dá)成投資意向，后者將并購(gòu)有車(chē)出行現(xiàn)有C端業(yè)務(wù)。

　　汽車(chē)之家就此向有車(chē)出行工作人員求證，該工作人員表示，有車(chē)出行目前確實(shí)正在裁員，但并非網(wǎng)傳的僅剩9人，裁員原因在于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛減少，基于人車(chē)比及減少成本壓力等考量進(jìn)行的裁員。

　　據(jù)悉，有車(chē)出行1月18日宣布大規(guī)模裁員，且未對(duì)強(qiáng)制裁員員工進(jìn)行補(bǔ)償。而在此之前的2018年12月，有車(chē)出行已經(jīng)辭退部分員工，當(dāng)時(shí)承諾1月10日給予補(bǔ)償，但截至目前仍未見(jiàn)到補(bǔ)償款。在2018年12月，有車(chē)出行掛出了賣(mài)車(chē)信息。有車(chē)出行工作人員表示，有車(chē)出行目前并非只有新能源車(chē)輛，還有燃油車(chē)運(yùn)行，在北京中關(guān)村、大望路等區(qū)域仍在正常運(yùn)營(yíng)。此外，有車(chē)出行在武漢、南京、佛山等也在正常運(yùn)營(yíng)。

　　2018年12月18日，有車(chē)出行前CEO崔睿哲轉(zhuǎn)發(fā)途歌拖欠員工工資及倒閉的新聞并在朋友圈表示，“轟然崩塌的途歌令人猝不及防”，但“慶幸的是，我沒(méi)有欠過(guò)員工工資，也沒(méi)有欠過(guò)押金，從共享汽車(chē)行業(yè)全身而退”。據(jù)了解，崔睿哲早在2018年10月31日就辭任了有車(chē)出行CEO一職。

　　有車(chē)出行作為新能源汽車(chē)共享平臺(tái)，已經(jīng)連續(xù)三年成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)官方指定用車(chē)平臺(tái)。在2019年1月12日的百人會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家乘坐有車(chē)出行的車(chē)輛并從工作人員處得知，北京并不是有車(chē)出行布局的重點(diǎn)城市，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本等因素，有車(chē)出行有意在三四線(xiàn)城市重點(diǎn)布局。但對(duì)于布局規(guī)劃，該工作人員稱(chēng)，公司尚未對(duì)員工公開(kāi)相關(guān)內(nèi)容。

　　作為重資產(chǎn)行業(yè)，共享汽車(chē)非常燒錢(qián)，且目前尚未有實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，在經(jīng)濟(jì)下行的當(dāng)下，共享汽車(chē)的冬天顯得尤為寒冷。雖然有車(chē)出行曾獲蔚來(lái)資本投資1億元，但與購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)、線(xiàn)下人力運(yùn)營(yíng)、汽車(chē)維修保養(yǎng)等無(wú)底洞的巨額投入相比，1億元也不過(guò)是杯水車(chē)薪。或許正因?yàn)榇�，有�?chē)出行通過(guò)裁員等措施減少成本輸出。你認(rèn)為有車(chē)出行能挺過(guò)這輪危機(jī)嗎？（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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