[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎研發(fā)出了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛新功能,可以在自動(dòng)駕駛車輛上路時(shí)投影出其行駛方向,從而通知其他道路使用者接下來(lái)作出何種反應(yīng)。
據(jù)悉,該項(xiàng)智能技術(shù)可在路面上投射各種投影,以顯示車輛的行駛意圖,無(wú)人駕駛汽車可以用這種方式與行人溝通,以便明確他們停車或者轉(zhuǎn)向的細(xì)節(jié)。該創(chuàng)新系統(tǒng)在捷豹路虎考文垂工廠的虛擬街景環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試,捷豹路虎未來(lái)移動(dòng)出行部門的高級(jí)工程師的試驗(yàn)研究顯示,有41%的司機(jī)和行人擔(dān)心去自動(dòng)駕駛汽車一起上路。
捷豹路虎強(qiáng)調(diào),這項(xiàng)技術(shù)目前仍然處于實(shí)驗(yàn)階段,主要在于了解自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)與行人分享多少信息才能夠獲得他們的信任。當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車學(xué)會(huì)處理這之間的關(guān)系時(shí),捷豹路虎希望準(zhǔn)備好建立汽車與行人之間的溝通渠道,此外,捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價(jià))和路虎攬勝星脈等車型都有一套駕駛員輔助系統(tǒng),包括自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)輔助和智能限速等功能,將汽車出行變得更加安全并改善每個(gè)人的移動(dòng)出行體驗(yàn)。事實(shí)上,捷豹路虎并不是唯一一家致力于解決該問(wèn)題的汽車制造商,沃爾沃和福特汽車也在開(kāi)發(fā)自己的通信系統(tǒng)以解決此類問(wèn)題。(消息來(lái)源:Financialexpress;編譯/汽車之家 閻明煒)
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