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同比小增 曝寶馬集團(tuán)一月新能源車銷量

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從外媒獲悉,寶馬集團(tuán)在2019年1月份共售出7234輛新能源車型。該銷量為寶馬集團(tuán)過去12個(gè)月的最低成績,僅比去年一月份的銷量增長了1.4%,在同比增長率方面也是過去幾年來的最低增幅。

汽車之家

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2019款 基本型

『配圖為2019款寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))』

  對(duì)于今年一月份不太亮眼的銷量成績,這家德企將原因歸于該月份正處于新舊車型更替期,熱門新能源車型還未上市,其中便包括全新寶馬330e以及全新寶馬X5 xDrive45e。消費(fèi)者傾向于等待新車型上市,從而抑制了現(xiàn)款車型的購買意愿,隨著后續(xù)這些車型的上市,相信寶馬集團(tuán)新能源車型的銷量將迎來更強(qiáng)勁增長。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

『配圖為2019款寶馬X5 xDrive45e』

  據(jù)統(tǒng)計(jì),寶馬i3得益于去年底升級(jí)了電池容量,實(shí)用性增強(qiáng),使其在今年一月的銷量達(dá)到2598輛,同比增長了30.4%,成為寶馬銷量最高的新能源車型。另外,寶馬530e也迎來了大幅增長,達(dá)1722輛。根據(jù)一位寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售和品牌的成員透露:“到2019年底,全球?qū)⒂谐?0萬輛寶馬集團(tuán)的電氣化車型在路上行駛。(消息來源:insideevs;文/汽車之家 胡永彬)

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  • 寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    測(cè)試文章:回歸本源 測(cè)試寶馬X5新能源 xDrive45e
    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、更加平順,寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的,所以在新能源中大型SUV領(lǐng)域,它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    電機(jī)加持后的動(dòng)力確實(shí)非常迅猛,車身跟隨性以這個(gè)級(jí)別來看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定,換句話說,一臺(tái)寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    和燃油版相比,駕駛感受和動(dòng)力是有本質(zhì)的提升,橫向和其他插電混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,大電池以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)又是優(yōu)勢(shì)。不過在任何一種維度去比,能有充電條件對(duì)于X5 45e都是一個(gè)挺重要的條件。畢竟低電量下經(jīng)濟(jì)性就很普通了。

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寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2019款 xDrive45e

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息