[汽車之家 新車官圖]  日前，本田公布了旗下復(fù)古電動(dòng)車e Prototype的部分官圖，新車基本延續(xù)了Urban EV的造型設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該車的續(xù)航里程超過(guò)200km，快充30%-80%電量的時(shí)間為30分鐘，新車將在3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

『本田e Prototype』

『本田Urban EV概念車』

　　本田最近在瑞士和歐盟地區(qū)注冊(cè)了“Honda e”的商標(biāo)，從此次新車的名稱來(lái)看，基本可以證實(shí)本田將推出專注于電氣化產(chǎn)品子品牌的消息。從e Prototype官圖中我們可以看出，新車采用五門五座布局，大范圍地保留了概念車的設(shè)計(jì)，包括方正的前臉、復(fù)古的圓形車燈、車側(cè)的隱藏式門把手和攝像頭式的外后視鏡也得以延續(xù)。 

『本田e Prototype』

『本田Urban EV概念車』

　　整體上來(lái)說(shuō)，e Prototype的車身線條比概念車更加圓潤(rùn)，細(xì)節(jié)上也有所不同，比如C柱上的“隱藏”門把手，輪圈造型，與前燈互相呼應(yīng)的圓形尾燈和概念車上的方形尾燈也有所區(qū)別。此外，該車的前后黑色裝飾面板和概念車略有不同，沒(méi)有了LED顯示，僅僅是用作裝飾使用。

　　新車內(nèi)飾之前已經(jīng)有過(guò)曝光，采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，并使用了織物座椅和木質(zhì)裝飾面板，打造溫馨的車內(nèi)范圍。中控部分是一塊寬大的顯示屏，并疑似將儀表顯示區(qū)和中控屏幕整合為一體。方向盤多功能區(qū)則有定速巡航、語(yǔ)音控制、方向盤電加熱、車道偏離警示等按鍵；中控屏區(qū)域則顯示了更多的內(nèi)容，包括了充電剩余時(shí)間、啟動(dòng)空調(diào)為電池預(yù)熱等選項(xiàng)。

　　目前新車的動(dòng)力參數(shù)尚未公布，不過(guò)本田表示該車將是專屬電動(dòng)車平臺(tái)的產(chǎn)物，采用后驅(qū)布局，將會(huì)是“下一代性能小車的代表”，會(huì)有“有趣且充滿激情的體驗(yàn)”。據(jù)悉該車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)200km，快充30%-80%電量的時(shí)間為30分鐘，新車機(jī)艙蓋前方的黑色面板則為充電口。新車或?qū)⒂诮衲暾�式開(kāi)啟預(yù)訂，年底先在歐洲、美國(guó)部分地區(qū)上市銷售。（文/汽車之家 姜田雙）

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