[汽車之家 行業(yè)]  2月27日，專注于人工智能芯片和邊緣人工智能計算的初創(chuàng)企業(yè)地平線宣布，公司獲得由SK中國、SK海力士以及數(shù)家中國汽車集團（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，共6億美元（約合人民幣40億元）。這也是繼2017年下半年獲得由Intel領(lǐng)投的超過1億美金的A+輪融資之后，地平線再次獲得重量級投資。至此，2018年全球排名前三的半導(dǎo)體企業(yè)（三星電子、Intel、SK海力士）中有兩家成為了地平線重要股東。

　　參與本輪融資的其他機構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括，中國泛�？毓杉瘓F旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。B輪融資完成后，地平線估值達30億美元（約合人民幣200億元）。

　　地平線方面稱，本次融資主要為進一步推進產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)化等相關(guān)工作。其車規(guī)級計算平臺和第三代芯片架構(gòu)有望在今年內(nèi)取得突破性進展。從落地場景來看，地平線關(guān)注的一直是兩個領(lǐng)域，一個是汽車，另一個是智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT），在這兩個方向上未來10到20年都不太會變。

　　地平線成立于2015年，其創(chuàng)始人余凱為百度前深度學(xué)習(xí)研究院負責(zé)人。2017年，地平線發(fā)布了專注于智能駕駛的地平線“征程”系列處理器與專注于AIoT邊緣計算的地平線“旭日”系列處理器；2018年，相繼發(fā)布了Matrix自動駕駛計算平臺與和地平線XForce邊緣AI計算平臺；2018年底，地平線推出依托Matrix計算平臺的地平線Navnet眾包高精地圖采集與定位方案等具備強大市場競爭力的軟硬一體解決方案，并已開始逐步落地。

『地平線Matrix自動駕駛計算平臺』

　　在智能駕駛領(lǐng)域，地平線與全球整車廠、汽車零部件供應(yīng)商合作不斷加深，合作伙伴包括奧迪、長安、比亞迪、上汽、廣汽，以及博世等；在AIoT領(lǐng)域，地平線“旭日”系列處理器已成功賦能20多家設(shè)備供應(yīng)商。

　　據(jù)介紹，商業(yè)模式選擇上，地平線與通用芯片廠商不同，選擇方式是充分賦能，做AI技術(shù)的賦能者和平臺搭建者，做整車廠、零部件企業(yè)的供應(yīng)商，集成商和行業(yè)解決方案商背后的賦能者。（文/汽車之家 章漣漪）

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