[汽車之家 行業(yè)] 日前,有消息稱印度塔塔沒(méi)有尋求分離捷豹路虎股權(quán)的計(jì)劃。據(jù)知情人士表示,塔塔不愿意放棄捷豹路虎的業(yè)務(wù)控制權(quán),可能更傾向于從戰(zhàn)略伙伴或主權(quán)財(cái)富基金等投資者那里尋求獲得新的股本。塔塔汽車目前擁有捷豹路虎100%的股權(quán)。
『攬勝極光』
數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎在2018第三財(cái)季中創(chuàng)下了40.6億美元的巨額虧損。其2018年全球銷量達(dá)到59.27萬(wàn)輛,同比下跌4.6%。在中國(guó)市場(chǎng),2018年全年銷量為11.48萬(wàn)輛,同比下跌21.6%。塔塔汽車曾表示,中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)的下跌,直接導(dǎo)致了捷豹路虎全球的業(yè)績(jī)。
『捷豹XEL』
也正是源于業(yè)績(jī)與債務(wù)壓力,捷豹路虎日前對(duì)外宣稱將尋求10億美元的融資以渡過(guò)難關(guān)。而此前,國(guó)內(nèi)有消息爆出長(zhǎng)城汽車正在接觸塔塔汽車,目的是為了收購(gòu)捷豹路虎。雖然此事不會(huì)空穴來(lái)風(fēng),但目前從塔塔方面的消息來(lái)看,可能性或許不大。(消息來(lái)源:彭博社;編譯/汽車之家 張小莎)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: