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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

富有設(shè)計(jì)感 吉利電動(dòng)車(chē)幾何A內(nèi)飾發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  近日,吉利新能源展示了旗下全新緊湊型電動(dòng)車(chē)——幾何A(之前被稱為GE11),這也是新車(chē)內(nèi)飾首次亮相。其內(nèi)飾造型延續(xù)了外觀簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有設(shè)計(jì)感。據(jù)悉,新車(chē)將于2019年3月20日正式開(kāi)啟線下預(yù)售,并于二季度正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

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  新車(chē)內(nèi)飾造型層次清晰、非常簡(jiǎn)潔,長(zhǎng)達(dá)1.6米的氛圍燈帶,可切換7種色彩和10級(jí)亮度。其中控臺(tái)上方為一塊12.3英寸的懸浮式中控液晶屏,多媒體系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙等常見(jiàn)功能。此外,新車(chē)中控區(qū)域的大部分功能鍵均采用的是觸控式按鍵,突顯科技感。

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  幾何A座椅采用了Skin-care嬰兒級(jí)環(huán)?椢锊馁|(zhì),具有防水、防污、透氣等多重優(yōu)勢(shì),液體會(huì)在面料表面形成滾珠效果。而諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)、老板鍵等功能均出現(xiàn)在新車(chē)上。

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  至于外觀部分,新車(chē)應(yīng)有了吉利全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念,前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組,有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。新車(chē)充電口被安置在右側(cè)前輪眉以及左后輪眉處,門(mén)把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì),意在降低風(fēng)阻。此外,而溜背式設(shè)計(jì),也讓該車(chē)看著更加流暢和動(dòng)感。值得一提的是,該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd。 

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  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率163馬力(120千瓦)、峰值扭矩250!っ椎尿(qū)動(dòng)電機(jī),最高車(chē)速為150km/h。此外,幾何A的三元鋰電池容量分為61.9kWh和51.9kWh兩種版本,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型從30%-80%充電需0.5小時(shí),高續(xù)航車(chē)型從30%-80%充電需0.55小時(shí)。(文/汽車(chē)之家 周楚然)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測(cè)試文章:15萬(wàn)起、續(xù)航超400km,又將中國(guó)品牌電動(dòng)轎車(chē)標(biāo)桿拉高了?
    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    底盤(pán)的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開(kāi)起來(lái)和很多燃油車(chē)不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,繞樁測(cè)試中,有些拉不住車(chē)身,不過(guò)這款車(chē)的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開(kāi)啟ACC和車(chē)道偏離,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,城市擁堵路況下用跟車(chē)功能也節(jié)省了一部分腳力,對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō),這款車(chē)的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說(shuō),反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

指導(dǎo)價(jià):17.00萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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