[汽車之家 行業(yè)]  從2019年4月1日起，我國(guó)增值稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。此政策一宣布，車企紛紛開(kāi)啟了價(jià)格調(diào)整，豪華車又迎來(lái)一波降價(jià)潮。

『邁巴赫S級(jí)』

　　為了響應(yīng)政策，3月15日晚，奔馳就宣布從即日起購(gòu)買(mǎi)全車系產(chǎn)品提前享受價(jià)格優(yōu)惠，奔馳旗下AMG車型最高降幅達(dá)6.4萬(wàn)元，邁巴赫最高降幅為6萬(wàn)元，smart車型最高降幅7000元。

　　繼奔馳降價(jià)后，寶馬在3月16日也宣布下調(diào)在華銷售的汽車價(jià)格，涵蓋寶馬和mini兩個(gè)品牌，最大降幅達(dá)6萬(wàn)元。隨后，捷豹路虎與沃爾沃也宣布下調(diào)在華銷售的系列車型，即日起生效。其中，路虎最高降8.5萬(wàn)元，捷豹最高降價(jià)4.2萬(wàn)元，沃爾沃最高降幅6萬(wàn)元。

『繼奔馳之后寶馬等品牌也紛紛調(diào)價(jià)』

　　據(jù)悉，增值稅是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。從計(jì)稅原理上說(shuō)，增值稅是對(duì)商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個(gè)環(huán)節(jié)的新增價(jià)值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。

『增值稅下調(diào)，眾豪華品牌紛紛下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)』

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，制造業(yè)降稅3個(gè)點(diǎn)會(huì)使各類所有制企業(yè)普遍能從減稅費(fèi)中受惠。國(guó)家降稅的目的是改善制造業(yè)的生存壓力，提升企業(yè)盈利和產(chǎn)業(yè)活力，使更多企業(yè)經(jīng)營(yíng)改善間接推動(dòng)社會(huì)的總體消費(fèi)提升。通過(guò)增值稅降低，會(huì)使企業(yè)利益在一定程度上增加，從而有多余的資金投入到其他的行業(yè)中或者在本行業(yè)中進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。

　　去年5月1日，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率就由17%下調(diào)至16%，下調(diào)幅度僅為1%。當(dāng)時(shí)，豪華品牌也紛紛宣布降價(jià)。此次增值稅下調(diào)幅度有所擴(kuò)大。按照增值稅相關(guān)方面的規(guī)定，原先增值稅率是16%時(shí)，車輛銷售價(jià)格是計(jì)稅價(jià)格的116%，此次增值稅率調(diào)整到13%，銷售價(jià)格就成了計(jì)稅價(jià)格的113%。也就是說(shuō)，降稅后的銷售價(jià)格就是降稅前售價(jià)的97.41%，相當(dāng)于降幅約2.5%。（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

行業(yè)政策

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-品牌動(dòng)態(tài)

新車官圖

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)