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研發(fā)投入持續(xù)增加 寶馬發(fā)布2018年財(cái)報(bào)

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  [汽車之家 行業(yè)]  德國(guó)慕尼黑當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五,寶馬集團(tuán)發(fā)布了2018年財(cái)報(bào)。2018年,寶馬集團(tuán)在全球共銷售超過(guò)249萬(wàn)輛汽車和超過(guò)16.5萬(wàn)輛摩托車,總收入達(dá)到974.8億歐元,稅前利潤(rùn)達(dá)到98.15億歐元。2017年,寶馬集團(tuán)總收入達(dá)到986.78億歐元,稅前利潤(rùn)達(dá)到98.8億歐元,對(duì)比之下,2018年兩項(xiàng)指數(shù)均略有下滑。但稅前利潤(rùn)率達(dá)到10.1%,實(shí)現(xiàn)了原定的超過(guò)10%的目標(biāo)。

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  對(duì)于收入和稅前利潤(rùn)有所下滑,寶馬解釋稱,主要是受未來(lái)出行領(lǐng)域支出的加大、匯率變化和原材料上漲等因素影響。同時(shí),歐洲市場(chǎng)方面還受到全球統(tǒng)一輕型車排放測(cè)試規(guī)程政策的影響,導(dǎo)致歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)失調(diào)和激烈的競(jìng)爭(zhēng),也增加了汽車領(lǐng)域的相關(guān)支出。

  寶馬在2018年繼續(xù)加大了研發(fā)和資本投入。2018年,寶馬在研發(fā)的投入達(dá)到68.9億歐元,重點(diǎn)聚焦自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和出行領(lǐng)域,遠(yuǎn)高于2017年的61.1億歐元;資本支出為50.29億歐元,同比增加了7.3%。

  在電動(dòng)出行領(lǐng)域,截至2018年底,寶馬集團(tuán)累計(jì)交付35萬(wàn)輛電動(dòng)車,其中純電動(dòng)車達(dá)13萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力車約22萬(wàn)輛。到2020年底,寶馬集團(tuán)將推出10余款全新及升級(jí)款電動(dòng)產(chǎn)品,包括2019年底在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)MINI車型,以及2020年在中國(guó)沈陽(yáng)生產(chǎn)并出口至全球的寶馬iX3。

  寶馬集團(tuán)目前正在積極研發(fā)第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)、變速箱、電源裝置和電池之間的配合將得到進(jìn)一步優(yōu)化,據(jù)寶馬介紹,這一集成式設(shè)計(jì)還將有效降低成本。第五代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將首次應(yīng)用于沈陽(yáng)生產(chǎn)的純電動(dòng)寶馬iX3車型。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX3 2018款 基本型

『寶馬iX3』

  在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,寶馬目前正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)將應(yīng)用于2021年量產(chǎn)的寶馬iNEXT車型上,該車型可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛,并在技術(shù)上具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛的水平。與此同時(shí),寶馬集團(tuán)與戴姆勒正聯(lián)手推進(jìn)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。2019年2月底,雙方簽署了諒解備忘錄,雙方將聚焦研發(fā)下一代駕駛輔助系統(tǒng),用于高速公路的自動(dòng)駕駛技術(shù),以及自動(dòng)停車技術(shù)。

  在資本投入方面,寶馬投資了包括在斯帕坦堡、丁格芬和慕尼黑工廠投產(chǎn)新的車型,以及興建墨西哥工廠。與此同時(shí),寶馬還與中國(guó)長(zhǎng)城汽車成立合資公司,共同生產(chǎn)MINI品牌的電動(dòng)車。

  值得注意的是,在整體車市增加壓力較大的背景下,寶馬集團(tuán)全球銷量實(shí)現(xiàn)了微增。2018年,寶馬集團(tuán)旗下三大品牌BMW、MINI和Rolls-Royce總銷量同比增長(zhǎng)1.1%,達(dá)到249萬(wàn)輛。2019年,寶馬預(yù)期也將實(shí)現(xiàn)銷量微增。

  在中國(guó)市場(chǎng),寶馬集團(tuán)計(jì)劃全年推出總計(jì)21款BMW品牌新產(chǎn)品,除了三款主力車型創(chuàng)新寶馬X7、新寶馬7系以及全新寶馬8系,還有全新一代寶馬3系、全新寶馬X3和全新寶馬X5等車型。此外,寶馬也已宣布將在年內(nèi)在沈陽(yáng)投產(chǎn)寶馬X2車型,以進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬X家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(文/汽車之家 肖瑩)

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