亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售26.00-30.16萬元 奧迪Q3新增車型上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從官方獲悉,一汽-大眾奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))新增四款典藏版車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為26.00-30.16萬元。詳情請(qǐng)見下表:

一汽-大眾奧迪Q3新增車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
30 TFSI 時(shí)尚型典藏版26.00
30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版28.28
35 TFSI 時(shí)尚型典藏版27.98
35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版30.16

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型

『圖為現(xiàn)款在售車型』

  由于是新增車型,新車在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上無明顯變化。配置方面,四款車型均配備LED大燈+LED尾燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、自動(dòng)開啟和關(guān)閉行李廂蓋、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)控、電子防盜系統(tǒng)、全尺寸安全氣囊、前排側(cè)氣囊?guī)ь^部氣簾、12V電源等。具體配置差異,可見奧迪Q3配置頁面。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型

  動(dòng)力方面,新車搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150馬力和180馬力,峰值扭矩為250!っ缀320!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,1.4T車型和2.0T車型分別匹配6速和7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 張雪蓮)

汽車之家

有獎(jiǎng)?wù){(diào)研 獨(dú)家車標(biāo)快來領(lǐng)取

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.56 34.49 7.00
    測(cè)試文章:再見昨日 測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績,但是目前來看價(jià)格有些高了,如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,總算跟上了時(shí)代的步伐,漂亮的測(cè)試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點(diǎn)。

  • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.83 39.43 9.60
    測(cè)試文章:讓X1不再寂寞!國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,進(jìn)一步拉低價(jià)格,Q3想取得更好的銷售成績,短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

最新文章
加載中

奧迪Q3

指導(dǎo)價(jià):27.98-33.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00