[汽車之家 新車首發(fā)]  3月25日，吉利星越在我國素有“蓉城”之稱的成都正式發(fā)布。作為一款全新產品，星越是吉利品牌下第一款基于CMA模塊化平臺打造的車型，更先進的架構有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進技術。新車將提供普通版和運動版兩種風格，均采用轎跑SUV的車身設計，并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動和1.5T弱混共三種動力系統(tǒng)。

● 新車特點

　　外觀方面，星越外形設計語言更加激進，身形呈現出一種蓄勢待發(fā)的進攻狀態(tài)。空氣動力學在新車上有所體現，車身進行了不少對氣流有梳理作用的細節(jié)處理，最終0.325cd的風阻系數對SUV車型來說實屬不易。中網水波漣漪的造型采用了更加扁平化的設計，而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應功能的矩陣式LED大燈。

　　車尾部分，同色的輪眉與前、后包圍、側裙很好的連接在一起，增加車身的整體感。車尾飽滿且富有層次，整體溜背的造型頗為動感，不過后車窗依舊顯得狹小一些，后方視野或許會受到一定影響。車尾底部，血脈噴張的雙邊共四出排氣口貨真價實。另外，高配車型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈，酷感十足。

　　內飾方面，整體儀表臺采用非對稱式設計，材質用料上乘，中央采用“高地臺”設計，增強了座艙的環(huán)抱氛圍感。星越的智能配備也進一步得到完善，根據之前我們得到的廠商信息來看，新車將配備帶有導航及車速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、帶自動跟車功能的自適應巡航系統(tǒng)等等。

　　動力方面，2.0T+8AT的動力組合中的發(fā)動機來自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動機，最大功率238馬力，峰值扭矩350�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，且將提供四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為6.8秒。另外兩套動力系統(tǒng)則是大家更為熟知的、基于三缸1.5T發(fā)動機的插電混動和48V輕度混動系統(tǒng)，這和先前推出的博瑞GE一致。其中，插電混動車型的1.5T發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV輕混版車型的發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

● 新車背景

　　星越最初的研發(fā)代號為“FY11”，實車圖片最初亮相于2019年1月17日。而星越這個名字源于2019年2月10日國內天文愛好小組對一顆運行在火星和木星軌道之間的主帶小行星的發(fā)現，將此小行星命名為“星越”，寓意“以新星閃耀宇宙，以速度越動時光”。

● 競爭對手

『長安CS85 COUPE』

『哈弗F7x』

　　在吉利、長安、長城這幾大中國品牌推出轎跑SUV車型之后，相信會有越來越多的中國品牌跟進這個更加細分的市場。而從目前來看，吉利星越的主要競爭對手將會有CS85 COUPE、哈弗F7x這兩位同樣展現中國頂尖制造水平的產品，它們之間的競爭勢必會將國產車的研發(fā)制造水平推上一個全新的高度。

● 總結

　　吉利似乎并不急于爭搶局部市場首款上市車型的名號，而是更加專注于自身產品本身的競爭力。在投入重金打造全新研發(fā)團隊時，它的產品制造水平也在與時俱進的提升，這些因素讓它的新產品在與競品相遇時充滿了競爭力，給人一種后發(fā)制人的感覺。以目前的情況來看，吉利星越產品自身基本已經定型，預計這款車離最終上市日期也不會太久，就讓我們一同期待著這款車最終的到來吧。（文/汽車之家 于碩）

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