[汽車之家 行業(yè)] 提起國家對新能源汽車的補貼,人們的印象總是很多很多錢,新的補貼資助資金顯示,這一金額最終達到310億元。4月2日,工信部公示了關(guān)于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況,共涉及新能源汽車國補資金310.3億元。
以前工信部也對補貼金額進行過公示,與此前不同的是,此輪公示為國補資金的終審結(jié)果,與此前的初審有所不同,比如初審顯示,比亞迪汽車有限公司3614輛因為未接入平臺或者里程不夠2萬公里被取消,但終審中被取消補貼的車輛數(shù)降至1443輛,比亞迪因此增加了5914萬補貼。
新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審信息 | |||
補貼年度 | 企業(yè)申 報的推廣數(shù)(輛) | 專家組核定的推廣數(shù)(輛) | 應清算補助資金(萬元) |
2015年及以前 | 30936 | 30075 | 313255.9 |
2016年 | 72614 | 65657 | 931013.3 |
2016年補充 | 10952 | 10876 | 264500.2 |
2017年補充 | 85717 | 80182 | 250233.4 |
2017、2018年預撥資金 | - | 1052871 | 1344101 |
總計 | - | - | 3103103 |
值得一提的是,企業(yè)最終收到的補貼均根據(jù)終審結(jié)果進行發(fā)放,但此前終審結(jié)果很少公示。就此輪終審公示看,2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審結(jié)果是,企業(yè)申報的推廣車輛數(shù)為20萬輛,企業(yè)申請清算資金總額為183.9439億元,專家組核定的推廣數(shù)量為18.68萬輛;
此外,2019年新能源補貼政策顯示,對有運營里程要求的車輛啟動預撥付,即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金,但若從注冊登記日起2年內(nèi)運行不滿足2萬公里將不予補助,預撥付資金也將在清算時扣回。就公示結(jié)果看,2017-2018年補助資金預撥審核情況是,專家組核定車輛數(shù)為105.2871萬輛,擬預撥金額為134.4億元。(文/汽車之家 宋愛菊)
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