2019上海車展：日產(chǎn)IMs概念車國內(nèi)亮相
[汽車之家 新車首發(fā)] 在2019上海車展上，日產(chǎn)IMs(參數(shù)|詢價)概念車在國內(nèi)首次亮相，此前該概念車已在2019年北美車展亮相，IMs展示了日產(chǎn)對未來新能源車方向的想法。
IMs車身線條簡潔凌厲，并不像其它概念車一樣采用很多復(fù)雜的設(shè)計，頭燈區(qū)域造型有V-motion設(shè)計語言的影子，但這與現(xiàn)款日產(chǎn)車型采用的V-motion設(shè)計又有不同。當(dāng)車輛處于自動駕駛模式時，頭燈將變成藍色，配合頭/尾燈中心的連續(xù)閃爍以提示路人其自動駕駛狀態(tài)。
車身側(cè)面一條平直的腰線貫穿頭尾，且車頂曲線圓滑，車頂金色的鋁線網(wǎng)格裝飾別具一格，輪圈則造型復(fù)雜、立體感十足。從尾部看，貫穿式尾燈、橫向線條的凸出都與前臉相呼應(yīng)，延展了視覺寬度。
IMs內(nèi)飾靈感來自于“現(xiàn)代日本家庭”，中控臺采用懸浮式設(shè)計，充斥著金色元素，且以駕駛員為中心，屏幕幾乎覆蓋了所有中控區(qū)域，就連換擋按鍵都被集成在了方向盤左側(cè)。而座椅、門板內(nèi)側(cè)等位置均采用了織物面料，以突顯“現(xiàn)代日本家庭”的設(shè)計語言。
IMs別出心裁的采用了“2+1+2”座椅布局，后排常規(guī)狀態(tài)下可乘坐3人，放倒后排兩側(cè)座椅后即可形成一張獨立座位。此外，座椅周邊的金色LED氛圍燈也為車內(nèi)增添了些許輕奢、溫馨的氛圍。
概念車在前/后橋分別搭載了一個電機，最大綜合功率達360kw（483Ps），最大扭矩達到800N·m，電池組容量為115kWh，廠家宣稱該車續(xù)航里程可達612km。（文/汽車之家 尤冬青）
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