[汽車之家 行業(yè)]  日前，保時捷官方公布，2019年第一季度保時捷全球新車交付量達(dá)5.57萬輛，同比下降12%。其中，Cayenne(參數(shù)|詢價)實(shí)現(xiàn)35%的銷量漲幅，新車交付量為1.83萬輛。據(jù)悉，全新Cayenne已面向全球所有市場進(jìn)行銷售。此外，Macan以1.98萬輛的新車交付量，成為保時捷最暢銷車型。

『Macan』

『Cayenne』

　　保時捷第一季度總體表現(xiàn)欠佳的主要原因有兩個，第一、當(dāng)下歐洲整個汽車行業(yè)都面臨著“調(diào)整適應(yīng)新版全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序（WLTP）的測試周期和加裝汽油微粒過濾器”的挑戰(zhàn)，預(yù)計在今年年初的前幾個月將持續(xù)對保時捷產(chǎn)生影響。第二、受到保時捷暢銷車型Macan和911的更迭換代，對總銷量產(chǎn)生了一定程度的影響。據(jù)悉，2018年11月底，全新911于洛杉磯全球首發(fā)，并逐步登陸全球各個市場。

『保時捷911』

　　數(shù)據(jù)顯示，在美國，保時捷第一季度實(shí)現(xiàn)了8%的同比增長。美國市場以1.5萬輛的新車交付量位居第二，僅次于中國市場。中國市場第一季度的銷量為1.69萬輛，同比下降10%。中國市場下降的主要原因之一是今年4月，中國開始下調(diào)的增值稅新政引致消費(fèi)者持幣待購。同時，保時捷中國正在積極應(yīng)對國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)從第五階段向第六階段的切換，保時捷調(diào)整其產(chǎn)品供給，保證為市場提供符合規(guī)定的產(chǎn)品，這也一定程度導(dǎo)致了階段性銷量下滑。此外，歐洲市場交付量較去年相比也有所下降。

　　對于2019全年銷量，保時捷預(yù)計年度交付量將比2018年（數(shù)據(jù)顯示，2018年保時捷全球交付量超過25萬輛，在中國的銷量接近8萬輛）略有增加，主要依賴于消費(fèi)者對新產(chǎn)品的需求�！坝绕涫怯趲滋烨伴_始在歐洲交付的第八代保時捷911，客戶的需求旺盛，這讓我們對未來保持樂觀態(tài)度�！北�時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德表示。此外，全新Cayenne Coupé將于5月開始到店交付，保時捷首款純電動跑車Taycan將于9月全球首發(fā)。（編譯/汽車之家 張小莎）

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