福特開發(fā)智能算法提供最佳充電地點(diǎn)建議
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車的數(shù)據(jù)科學(xué)家研發(fā)出一種智能算法，能夠?yàn)樾滦碗妱?dòng)車充電點(diǎn)站提供最佳安裝位置的建議。據(jù)悉，該算法是基于超過100萬公里的真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)而來，作為福特城市數(shù)據(jù)解決方案報(bào)告的一部分，已于2018年12月發(fā)布。
該智能算法項(xiàng)目在英國大倫敦地區(qū)啟用了160輛福特廂式貨車，并配備相關(guān)設(shè)備記錄行駛數(shù)據(jù)，該設(shè)備可儲(chǔ)存最長8個(gè)月的行駛數(shù)據(jù)，記錄了15000多天超過5億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的車輛使用情況。隨后，福特全球數(shù)據(jù)洞察與分析團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了對(duì)比分析，以確定對(duì)于車隊(duì)運(yùn)營商來講最為有利的充電點(diǎn)，具體來說，就是找到目標(biāo)車輛在日常行駛過程中的停車點(diǎn)，省去單獨(dú)尋找充電點(diǎn)的必要。
福特城市數(shù)據(jù)解決方案負(fù)責(zé)人John Scott表示，傳統(tǒng)燃油車加油只需5分鐘的時(shí)間，而電動(dòng)車需要的時(shí)間則更長，通過定位充電點(diǎn)，能夠?qū)④囕v常規(guī)駕駛模式與停車模式納入考慮范圍，以便駕駛員能夠在日常生活中節(jié)省充電時(shí)間。（文/汽車之家 閻明煒）
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