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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀RAV4榮放產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 行業(yè)] 豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià)),一款面向年輕族群的產(chǎn)品,兼?zhèn)銼UV的“強(qiáng)勁動(dòng)感”和都市風(fēng)格的“簡(jiǎn)練”,設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗、動(dòng)感,“城市化”氣息濃郁。在當(dāng)今SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,RAV4榮放有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)?本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下RAV4榮放的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),RAV4榮放的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田CR-V、奇駿、途岳,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第十五期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是RAV4榮放產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量:同比逆勢(shì)上揚(yáng)

  2019年2月,RAV4榮放銷售0.82萬(wàn)輛,相較上月下降54.2%,對(duì)比去年同期上漲7.3%,銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升;2019年1-2月累計(jì)銷量為2.60萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)4.7%,累計(jì)銷量保持一定幅度上浮?v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),2019年2月及1-2月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-22.6%和-20.6%,2月單月市場(chǎng)銷量受春節(jié)影響下降明顯。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,RAV4榮放均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為本田CR-V

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與RAV4榮放進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為本田CR-V、奇駿、途岳,我們將其視作RAV4榮放的核心競(jìng)品?梢钥闯,對(duì)RAV4榮放來(lái)說,本田CR-V對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年2月,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為途岳,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為RAV4榮放,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;本田CR-V的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年2月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為RAV4榮放,份額占比達(dá)32.6%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為奇駿,競(jìng)品圈份額增加5.8個(gè)百分點(diǎn);途岳的競(jìng)品圈份額下降9.7個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月本田CR-V競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為2.05%;而奇駿、RAV4榮放競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為2.16%、0.81%。

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三、用戶分布:與競(jìng)品在北京、武漢、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,RAV4榮放及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。RAV4榮放用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東,Top 3城市分別為北京、廣州、深圳;本田CR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東,Top 3城市分別為北京、武漢、廣州;奇駿用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、武漢、重慶;途岳用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、天津。RAV4榮放與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、廣東、北京等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、武漢、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾、舒適性方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,2019年2月市場(chǎng)銷量排名第一的RAV4榮放,用戶口碑總體評(píng)分為4.6,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,RAV4榮放在空間、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。奇駿口碑總體評(píng)分為4.55,位居口碑總體評(píng)分第二名,與RAV4榮放相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在空間、性價(jià)比方面較受用戶青睞,但在動(dòng)力、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。途岳用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。本田CR-V用戶評(píng)分最低,對(duì)性價(jià)比、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)

  綜合來(lái)看,RAV4榮放在其核心競(jìng)品圈中,市場(chǎng)銷量同比保持上浮,意向用戶數(shù)量同比大幅增長(zhǎng),用戶口碑較好,未來(lái)在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個(gè)例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價(jià)格土豆、牛肉、味道、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽、也可以滿足,但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)、牛肉不如土豆多、肉質(zhì)沒那么鮮嫩可口,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價(jià)格上,給予你它能夠做到最好的了,這臺(tái)RAV4榮放,正是如此。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤方面的進(jìn)化令我驚喜,過濾振動(dòng)很柔韌很干脆的感覺比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動(dòng)力不算強(qiáng),勝在順手好開,而且初段也沒那么賊了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步使用,佛系節(jié)油,由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,還挺適合中國(guó)消費(fèi)者的,操控感受以及舒適性很好,開起來(lái)不再有輕飄飄的感覺,底盤的厚重感以及質(zhì)感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我們測(cè)試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬(wàn)出頭,另外油耗成績(jī)也不錯(cuò),當(dāng)然動(dòng)力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車型它的實(shí)用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移動(dòng)、后備廂空間變小?偟膩(lái)說可以考慮,但不做首要推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    和2.5L車型不同,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,日常駕駛中這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),但是實(shí)際測(cè)試成績(jī)平平,動(dòng)力性能與2.5L車型差距不小。如果對(duì)動(dòng)力要求較高,2.5L車型是更具性價(jià)比的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向,在國(guó)內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),外形內(nèi)飾比老款好看多了,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí),更加注重公路操控性,這在同級(jí)別車型中是很有特點(diǎn)的,不過把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭(zhēng)議,空間實(shí)用性大打折扣。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    RAV4的越野性能絕對(duì)沒有想象起來(lái)那么強(qiáng)大,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級(jí)和業(yè)余來(lái)形容。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    評(píng)價(jià)一款豐田的車,我們只需要考察它開起來(lái)舒不舒服、駕駛是否輕松、車內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車別無(wú)兩樣。而在其它方面RAV4就沒什么亮點(diǎn)了,動(dòng)力差不多,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說不出好,也挑不出刺。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV,面對(duì)家用車的需求,它基本都很好的滿足,轎車的底盤提供了不錯(cuò)的舒適性,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,這兩點(diǎn)無(wú)疑是它最大的優(yōu)勢(shì)!對(duì)于4驅(qū),我想其實(shí)也無(wú)需要求太高,不求越野,只求良好通過性就足以。

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RAV4榮放

指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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