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2019上海車展:新一代路虎攬勝極光發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019年4月14日,路虎全新一代攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))在中國(guó)正式發(fā)布,新車型不僅采用了類似攬勝星脈的前臉造型,在底盤結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面都有提升。動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T英杰力家族發(fā)動(dòng)機(jī),配備48V系統(tǒng)。據(jù)官方透露,該車將于年內(nèi)在中國(guó)投產(chǎn)上市。

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新車特點(diǎn):外形采用攬勝最新家族化設(shè)計(jì),技術(shù)升級(jí)(下文配圖為進(jìn)口版本車型)

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  外形方面,新一代極光采用了最新的攬勝家族設(shè)計(jì)語言,狹長(zhǎng)的車燈非常銳利,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口,都讓人印象深刻。車身側(cè)面變化并不算太大,黑色輪眉取消了,整體感覺更偏向于城市風(fēng)格。雙色車身依然保留,提供更多個(gè)性選擇。此外車門把手也和星脈一樣采用了隱藏式設(shè)計(jì),科技感十足,同時(shí)也降低了風(fēng)阻系數(shù)。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  車尾則選用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),兩個(gè)尾燈之間通過黑色裝飾條連城一體,此外車尾視覺上也比之前更加扁平,也是在向著星脈靠攏。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm,幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm,相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  內(nèi)飾看起來更加豪華,雙觸摸屏的設(shè)計(jì)沒有意外的出現(xiàn)在配置單上。此外,多功能方向盤換為觸摸式設(shè)計(jì),儀表盤也變?yōu)槿壕问,比之前更酷。娛樂系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能,在功能擴(kuò)展方面比之前也有了很大的提升。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  其他配置方面,極光首次采用了ClearSight Grand View技術(shù),可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影響,形象的說,就是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙變?yōu)橥该鞯。此外流媒體后視鏡也出現(xiàn)在新車上,后方視野可以比傳統(tǒng)后視鏡廣50°,另外電子擋把也是標(biāo)配,不過不是旋鈕形式,而是更趨向于傳統(tǒng)操作形式的擋把樣式。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  新一代攬勝極光基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依然是主力,不過這次加入了48V系統(tǒng),能夠?qū)δ芎挠幸欢◣椭W兯傧浞矫妫?擋手自一體變速箱依然是標(biāo)配。底盤方面,后懸架結(jié)構(gòu)從之前的多連桿升級(jí)為H臂,在性能上也應(yīng)該會(huì)有一定提升。

新車背景:

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

『第一代攬勝極光』

  第一代攬勝極光在2011年發(fā)布,一經(jīng)發(fā)布就獲得了好評(píng),在中國(guó)市場(chǎng),這款車在最初階段一車難求,也看出消費(fèi)者對(duì)這款車的喜愛。走時(shí)尚風(fēng)格路線的極光打破了以往路虎在人們心中的認(rèn)知,前衛(wèi)的風(fēng)格是它最大的優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)過多年之后,新一代極光終于面世,它有著比老款更加時(shí)尚前衛(wèi)的內(nèi)外設(shè)計(jì),同時(shí)技術(shù)上也得到了提升,從而有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

競(jìng)爭(zhēng)車型:

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 國(guó)VI

『寶馬X3;奔馳GLC』

北京奔馳 奔馳GLC 2019款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型

  與攬勝極光風(fēng)格和定位類似的SUV中,保時(shí)捷Macan、寶馬X3、奔馳GLC等車型會(huì)有直接競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)口版本與保時(shí)捷Macan應(yīng)該在相似的價(jià)格區(qū)間,而如果國(guó)產(chǎn)后,寶馬X3和奔馳GLC則是最主要的對(duì)手。與對(duì)手相比,極光的設(shè)計(jì)感最強(qiáng),也是它打動(dòng)消費(fèi)者的一個(gè)關(guān)鍵因素。另一方面,路虎的四驅(qū)技術(shù)也讓這款車在于對(duì)手相比較時(shí)多了一件強(qiáng)有力的武器。

前景展望:

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  在全新攬勝極光發(fā)布的同時(shí),捷豹路虎公布了在中國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃,未來中國(guó)市場(chǎng)將是全球最核心市場(chǎng)、是全球戰(zhàn)略中心,2019年要重塑捷豹品牌價(jià)值,讓路虎品牌回到應(yīng)有的高度。此外,捷豹路虎家族最新的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族也擁有了全新的中文名稱——英杰力。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  2019年,路虎需要一款新的并且有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。而極光的發(fā)布將會(huì)給路虎品牌極大幫助,價(jià)格區(qū)間定位決定了極光是一款能夠更容易走量的產(chǎn)品,能夠幫助路虎獲得更多的市場(chǎng)份額,而在家族中相對(duì)較低的起售價(jià),也更容易讓消費(fèi)者擁有,為未來培養(yǎng)更多的潛在用戶。經(jīng)過了換代,極光不僅僅在設(shè)計(jì)上有了進(jìn)步,發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤結(jié)構(gòu)都有了優(yōu)化和提升,這也將使它有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。(文/汽車之家 祁子鑫)

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測(cè)試文章:為顏值買單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點(diǎn)就是顏值,不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾的高級(jí)感和科技感也很強(qiáng),尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級(jí)。動(dòng)態(tài)上底盤高級(jí)感不錯(cuò),加速剎車和油耗與同級(jí)比沒什么優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)需要加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的,空間和實(shí)用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺(tái)車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    全新極光測(cè)試成績(jī)一般,和同級(jí)別比沒有優(yōu)勢(shì),開起來挺高級(jí)的用料也挺高級(jí)的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競(jìng)爭(zhēng)力。

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攬勝極光

指導(dǎo)價(jià):38.98-47.58萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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