[汽車之家 新車首發(fā)]　　在2019年上海車展上，零跑汽車首次發(fā)布了旗下C平臺首款車型零跑C-more。該車采用穹頂式天幕窗和無框式車門設計，0-100km/h的加速在5s左右，續(xù)航不低于500km。

　　作為零跑汽車旗下首款SUV量產(chǎn)車，零跑C-more采用了流線造型，運用了一種被官方命名為“數(shù)字曲面”的設計風格，整車給人以簡潔圓潤之感。色彩選擇上，零跑C-more選用了名為“瓦爾登綠”的主打色。零跑C-more采用了封閉式前臉，大燈造型狹長犀利，與前機艙蓋融合為一體，再加上霧燈區(qū)進氣口的設計，前臉呈現(xiàn)出強烈的科技感與時尚感。LED矩陣式前燈和飛翼式尾燈通過燈帶形成了貫穿式的前、尾燈，形成了點、線、面的多重表達。

　　零跑C-more車身側(cè)面使用了隱藏式B柱和C柱的設計，車頂輪廓非常圓潤光滑，打造了一個Hill天際線的造型，此外，C-more還繼承了零跑S01的穹頂式天幕窗，全景天窗+隱藏式橫梁+無框車門，為駕乘者帶來最大化的視野空間。該車還采用了隱藏式門把手和數(shù)字化后視鏡。

　　零跑C-more尾部短促干練，層次感分明，時下流行的貫穿式尾燈、強調(diào)運動感的擾流設計都沒有缺失，尾部整體同樣也保持了簡潔圓潤同時不乏科技感的設計風格。

　　零跑C-more車內(nèi)設計延續(xù)外觀造型，簡潔、前衛(wèi)，曲面貼合座椅配合環(huán)抱式駕駛艙，營造出舒適的駕乘環(huán)境。10英寸儀表盤和15英寸中控觸摸屏提升了車內(nèi)的科技感，且雙屏可以聯(lián)動組合，為駕駛者提供更多信息。同時該車將首次利用增強現(xiàn)實技術(shù)，在8英寸AR-HUD上提供更加豐富的信息。新車使用獨立可調(diào)座椅采用Nappa+麂皮雙色拼貼打造，主副駕擁有多向電動調(diào)節(jié)及記憶功能，配備加熱及通風系統(tǒng)。此外，后排中央扶手處還使用了觸摸控制面板，并在前排椅背上提供了交互屏幕，可滿足更多每位駕乘者更多的操控和娛樂需求。

　　在智能配置方面，零跑C-more將繼續(xù)S01的配置，配備“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，可實現(xiàn)L3級智能駕駛功能，并可后續(xù)通過OTA升級到L4級別。同時，在零跑S01上大放光彩的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”獲得保留，依然采用“指靜脈識別解鎖”與“人臉識別啟動”雙重認證。

　　動力方面，零跑C-more的0-100km/h加速在5s左右，NEDC續(xù)航不低于500km。該車型計劃于2020年底上市，2021年正式交付。（文/汽車之家 趙琮迪）

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