[汽車(chē)之家 行業(yè)]  鎳是電動(dòng)車(chē)電池的關(guān)鍵部件之一，如今電池化學(xué)成分向鎳含量更高的方向轉(zhuǎn)變，以使電動(dòng)車(chē)一次充電續(xù)航里程能更長(zhǎng)。該趨勢(shì)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提振行業(yè)對(duì)鎳材料的需求。近日，據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪采購(gòu)總監(jiān)Coco Liu在Fastmarkets電池材料會(huì)議上表示，能否獲得足夠的鎳供應(yīng)是所有電動(dòng)車(chē)企的一大擔(dān)憂，并補(bǔ)充稱，比亞迪歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應(yīng)。

　　Coco Liu指出，比亞迪目前不僅在尋找能夠提供高質(zhì)量產(chǎn)品的供應(yīng)商，還需要那些在合資企業(yè)方面有經(jīng)驗(yàn)、且有著能建立起覆蓋從上游采礦、電池材料到成品這一整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值鏈的供應(yīng)商。

　　Coco Liu補(bǔ)充稱，合資企業(yè)是一個(gè)很好的發(fā)展方向，可以節(jié)省成本。比亞迪希望其供應(yīng)商基礎(chǔ)具備多樣性，以減少風(fēng)險(xiǎn)。Liu還表示，盡管對(duì)電池原材料的需求有著潛在增長(zhǎng)，但購(gòu)買(mǎi)一個(gè)礦藏的股份需要大量投資和資金，此外也將帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。“即便材料價(jià)格存在波動(dòng)，但我們?nèi)韵Ｍ�能有一個(gè)安全、穩(wěn)定的供應(yīng)，這也將有助于我們最終產(chǎn)品的銷(xiāo)售和開(kāi)發(fā)。”

　　根據(jù)當(dāng)下比亞迪動(dòng)力電池及其新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，未來(lái)其對(duì)鎳資源的依賴也會(huì)越來(lái)越大。近日，比亞迪發(fā)布的2019年3月銷(xiāo)量快報(bào)中也指出，公司3月儲(chǔ)能電池及新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總量約為1.646GWh，2019年第一季度累計(jì)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為3.966GWh。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪三元電池在其裝機(jī)總量占比已經(jīng)超過(guò)50%。（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）

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