[汽車之家 新聞]  2019上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了蘭博基尼Huracán(參數(shù)|詢價(jià)) EVO Spyder實(shí)車。該車已經(jīng)公布中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)，為365.00萬元，其將在車展中迎來國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　外觀方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的造型與硬頂版Huracán EVO基本保持一致，同時(shí)采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)。蘭博基尼Huracán Evo Spyder在外觀上汲取了部分Huracán Performante的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在前進(jìn)氣口處加入了更多的擾流板，造型張揚(yáng)的擾流板將前進(jìn)氣口分隔成若干區(qū)域，營(yíng)造出一種富有攻擊性的視覺效果，同時(shí)也起到了加強(qiáng)散熱和增加下壓力的作用。

　　而在車身側(cè)面，蘭博基尼Huracán Evo Spyder采用了兩種不同款式的輪圈，同時(shí)與硬頂版車型相同的新側(cè)裙以及下方側(cè)進(jìn)氣口的擾流板等配備，也為新車帶來了更好地空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾部分，蘭博基尼Huracán Evo Spyder的尾部造型與硬頂版車型相同，新車的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格夸張，大量空氣動(dòng)力學(xué)套件的加入使得Huracán Evo Spyder顯得“戰(zhàn)斗范兒”十足。同時(shí)，蘭博基尼還為Huracán Evo Spyder配備了一個(gè)小尺寸的尾部擾流板。

　　內(nèi)飾部分，蘭博基尼Huracán EVO Spyder采用了與硬頂版車型相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。從此次發(fā)布的官圖來看，硬頂版車型上的鍛造碳纖維飾板并沒有出現(xiàn)在蘭博基尼Huracán Evo Spyder上，不知道這是否將會(huì)是選配。而與此同時(shí)，新車內(nèi)飾最顯眼的便是一塊8.4英寸中控屏幕，該屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能，其中包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度控制設(shè)置以及Apple CarPlay等。同時(shí)，該系統(tǒng)還支持手勢(shì)控制，駕駛者可以通過手勢(shì)來控制包括駕駛模式在內(nèi)的幾乎所有功能。此外，新車的座椅同樣采用了新的造型，Alcantara材質(zhì)的座椅搭配可選顏色的縫線，同樣增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder搭載了與硬頂版車型相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為640馬力，峰值扭矩為600�！っ住Ｍ瑫r(shí)，新車或?qū)⑼瑯哟钶d四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向功能，并配備蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)（LDVI，即蘭博基尼車輛動(dòng)態(tài)一體化系統(tǒng)），新車0-100km/h的加速時(shí)間為3.1秒，極速325km/h。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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