[汽車之家 新車首發(fā)] 在2019上海車展上,來自意大利的設計公司Icona發(fā)布了全新自動駕駛概念車Nucleus,Nucleus曾經(jīng)獲得了2019年度德國國家設計獎,這也是它在國內的首秀。作為一款無人駕駛概念車,它的核心是展現(xiàn)以人為本的理念,同時展現(xiàn)了什么是未來的移動生活空間。該車具有5級自動駕駛能力,車內沒有方向盤、加速/剎車踏板,更像是一個“移動的休息廳”。
此次推出的概念車長5250mm,寬2120mm,造型別致,細長的頭燈搭配全封閉的前臉,車側一組巨大的26英寸車輪惹人注目,車輛上半部由大面積可透視材料組成,保證車內良好的視野。車門使用滑動+上翻的開啟方式,讓出入更加自由。車內提供多達6個人的座位,前排和后排各有一個大的座椅和一個小桌子。
在新車的內部沒有找到方向盤、加速/剎車踏板和儀表盤,據(jù)悉,該車將匹配5級自動駕駛能力。該公司在一份聲明中表示:“Icona Nucleus看起來就像一個自動移動的休息廳,而且它長的就像氣泡一樣,可以更好地保護乘客!
另外,這臺概念車采用了輪轂電機作為動力源。與此同時,與車身顏色一致的半透明飾板取代傳統(tǒng)車窗玻璃,乘客自在欣賞沿途風景的同時也可保證旅途私密性。
意柯那聯(lián)合美團設計制造的“福袋”室內配送機器人也在今天亮相。美團“福袋”定位于解決樓宇內無人配送服務,是行業(yè)內首次針對外賣配送業(yè)務場景需求定向研發(fā)的一款機器人產品,并將于2019年逐步落地至美團多種業(yè)務場景當中。
最后,意柯那還推出了與京東, 奇瑞新能源三方戰(zhàn)略合作的新作品京東物流自動駕駛貨運車。意柯那結合該款車型的實際使用場景,重新定義了未來自動駕駛貨運車型的設計主流,京東也為該車量身定制了領先的L4級自動駕駛系統(tǒng) ,整車的綠色動力部分則源自奇瑞新能源。三方攜手, 打造物流“最后一公里”的感官體驗。
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