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一汽奧迪-奧迪Q3
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2019上海車展：全新奧迪Q3售27.18萬起

王寅
2019年04月16日 12:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  在上海車展的現(xiàn)場，國產(chǎn)奧迪全新Q3正式上市，新車推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為27.18-35.98萬元。

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　　 國產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車型，其S-line車型換裝了新樣式的前格柵，其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了點(diǎn)陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長的大燈組，使新車看上去攻擊性更強(qiáng)。而反觀普通版車型來看，其基本保留了海外版的設(shè)定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)，但相比現(xiàn)款車型，依舊動(dòng)感十足。

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　　 新車采用了動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)，使得整車看起來更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得新車具有更好的SUV既視感。從尾部來看，新車的尾燈組設(shè)計(jì)很好的與大燈組相呼應(yīng)，預(yù)計(jì)夜晚的辨識(shí)度將非常高。同時(shí)，S-line版車型采用更加夸張的造型，而普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出，但二者均為裝飾性設(shè)計(jì)。

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　　配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供多種樣式格柵/輪圈、鯊魚鰭天線等配置。動(dòng)力方面，全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力（110千瓦）。（文/汽車之家 王寅）

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      評測編輯-洪冰清：

      全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測試成績，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
      評測編輯-王澤石：

      全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
      評測編輯-于晗：

      新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。
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      評測編輯-梁巍：

      我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
      評測編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
      評測編輯-羅浩：

      國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。
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    奧迪Q3

    指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.59萬
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