[汽車之家 行業(yè)]  軟銀對Uber的進一步投資消息被證實。據(jù)外媒報道，Uber宣布其自動駕駛部門先進技術(shù)集團（Advanced Technologies Group）已獲得包括軟銀和豐田在內(nèi)的一個財團的10億美元（約合人民幣67億元）注資，使該部門的估值達到72.5億美元（約合人民幣486億元）。

　　以軟銀牽頭的財團對Uber再投資10億美元

　　根據(jù)協(xié)議，軟銀將通過其愿景基金向優(yōu)步自動駕駛部門注資3.33億美元（約合人民幣22億元），豐田和日本汽車零部件供應(yīng)商電裝公司將聯(lián)合注資6.67億美元（約合人民幣45億元）。Uber另外表示，豐田還將在未來三年內(nèi)再增加3億美元（約合人民幣20億元），用于支付建造商用自動駕駛汽車的費用。

　　Uber自動駕駛項目啟動于2016年，但截至目前，該項目并未給Uber帶來實際性的收入。不過在自動駕駛領(lǐng)域，Uber野心十足，原計劃2019年上路7.5萬輛自動駕駛汽車，并在2022年實現(xiàn)13個城市運營自動駕駛出租車服務(wù)。不過在2018年，一輛Uber無人駕駛汽車在美國亞利桑那州發(fā)生致命事故，迫使該公司一度暫停這一項目。

　　據(jù)了解，Uber每月用于開發(fā)自動駕駛技術(shù)的投入高達2000萬美元（約合人民幣1.34億元），截至目前已累計投入超10.7億美元（約合人民幣72億元）。此外，作為美國第一大網(wǎng)約車公司，其將在競爭對手Lyft之后走上上市之路。Uber上周提交的IPO招股說明書警示投資者稱，其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展“既昂貴又費時又可能不成功”，且落后于某些競爭對手。

　　該投資交易或于第三季度完成

　　雖然該筆交易已被Uber宣布，但其仍存在不確定性，因為這筆交易或需要得到美國外國投資委員會（CFIUS）的機構(gòu)間監(jiān)管組織的批準(zhǔn)。美國去年頒布的一項法律擴大了該組織在具有某些敏感技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司中審查外國投資者少數(shù)股權(quán)的權(quán)力，而自動駕駛技術(shù)因被廣泛認為具有國防應(yīng)用而涉及國家安全問題。

　　軟銀對通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise的投資仍在CFIUS的審查范圍內(nèi)，即使這項投資在近一年前宣布，但該交易尚未得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

　　軟銀和豐田都是Uber的重復(fù)投資者。軟銀去年投資約80億美元（約合人民幣536億元）成為Uber最大股東，持有該公司超過16％的股份；豐田于2016年投資優(yōu)步，并于同年8月再次投資5億美元（約合人民幣33.5億元），與其共同開發(fā)自動駕駛汽車。

　　Uber現(xiàn)在在美國匹茲堡有少量汽車在白天和天氣好的情況下進行測試，并配備有兩個安全駕駛員，且他們不為乘客提供乘車服務(wù)。（消息來源：CNBC；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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