[汽車之家 行業(yè)]  2019年5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）公布了2019年4月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。根據(jù)數(shù)據(jù)，4月份汽車生產(chǎn)量達到205.20萬輛，環(huán)比下降19.78%，同比下降14.45%，其中，乘用車生產(chǎn)166.05萬輛，環(huán)比下降20.54%，同比下降16.97%；汽車銷量達到198.05萬輛，環(huán)比下降21.41%，同比下降14.61%，其中乘用車銷量達157.49萬輛，環(huán)比下降22.01%，同比下降17.73%。

　　根據(jù)中汽協(xié)的解釋，由于受到“國五國六標準”切換、對國家刺激消費政策期待等因素影響，消費者目前的購車行為有明顯的“觀望情緒”，這是導致中國車市低迷的直接原因。而未來，隨著國家減稅、降費等一系列政策落地，以及基建投資對消費市場的促進作用逐漸體現(xiàn)，中國車市產(chǎn)銷表現(xiàn)將會逐步好轉。

　　值得注意的是，在車市銷量走低之際，中國品牌乘用車市場份額也處于持續(xù)下滑趨勢。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2019年4月，中國品牌乘用車共銷售58.47萬輛，環(huán)比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用車銷售總量的37.13%，市場占有率比上月下降4.13個百分點。2019年1-4月，中國品牌乘用車累計銷量為277萬輛，同比下降22.30%，占乘用車銷售總量的40.51%，市場占有率比上年同期下降3.99個百分點。各細分市場中，中國品牌SUV車型市場份額下滑幅度最大，目前市場份額占50.1%，下降7.4個百分點；而中國品牌轎車所占市場份額最低，僅為18.9%。

　　在新能源汽車領域，4月份，新能源汽車銷量達9.68萬輛，同比增長18.15%，其中插電式混合動力車型銷量增幅最高，4月份共達成銷量2.58萬輛，同比增長50.9%。2019年1-4月，新能源汽車累計銷量為36萬輛，同比增長59.79%。（文/汽車之家 陳燦）

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