[汽車之家 行業(yè)]  近日，“蔚來(lái)汽車將獲北京亦莊國(guó)投100億融資”的消息引發(fā)普遍關(guān)注，由于目前這一投資行為仍處在框架協(xié)議階段，很多細(xì)節(jié)仍不得而知。不過(guò)近日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在接受《證券日?qǐng)?bào)》對(duì)話時(shí)初步回應(yīng)了一些關(guān)鍵問(wèn)題。

　　李斌提到，蔚來(lái)設(shè)立的新企業(yè)實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”可將中國(guó)業(yè)務(wù)與亦莊國(guó)投融合，便于蔚來(lái)在中國(guó)地區(qū)融資，因?yàn)檠邪l(fā)將來(lái)的車型、拓展市場(chǎng)都需要更多的資金。目前蔚來(lái)海外上市已經(jīng)打通了美元的融資通道，希望能夠借此打通人民幣的融資通道，并且將來(lái)幾年內(nèi)都保持兩個(gè)通路融資。可以確定的是，蔚來(lái)將擁有蔚來(lái)中國(guó)的控股權(quán)和控制權(quán)。

　　此外，之前蔚來(lái)停工上海工廠一事曾引發(fā)諸多爭(zhēng)議，而就目前來(lái)看，蔚來(lái)很可能戰(zhàn)略地點(diǎn)轉(zhuǎn)移，開(kāi)始在北京全面發(fā)力。李斌稱亦莊國(guó)投會(huì)幫助其尋找第三方地區(qū)，比如北京的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，作為生產(chǎn)第二代平臺(tái)產(chǎn)品的工廠，但蔚來(lái)還是優(yōu)先堅(jiān)持第三方生產(chǎn)，不過(guò)也不排除自己建廠的可能性。

　　至于為何選擇北京，李斌表示，一方面北京是非常重要的電動(dòng)車市場(chǎng)，是蔚來(lái)目前用戶量中前兩名的市場(chǎng)；另一方面北京對(duì)新能源汽車是很支持和友好的，北京也支持自動(dòng)駕駛研發(fā)和高端制造。談及100億元的具體用途，李斌表示，亦莊的100億元是股權(quán)融資，主要用途將用于研發(fā)和用戶服務(wù)建設(shè)，不會(huì)用于工廠建設(shè)。

　　據(jù)悉，雙方目前的投資進(jìn)展仍處在框架協(xié)議階段，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)還有很多工作要做。但亦莊國(guó)投企業(yè)策劃部部長(zhǎng)白樹青已經(jīng)明確表示將協(xié)助“蔚來(lái)中國(guó)”建設(shè)及引進(jìn)第三方共同建設(shè)蔚來(lái)中國(guó)先進(jìn)制造基地，生產(chǎn)蔚來(lái)二代平臺(tái)車型，并稱雙方正繼續(xù)為完成最終具有約束力的交易文件而努力。（消息來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 才麗媛）

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