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采用旋鈕換擋機(jī)構(gòu) 銳界ST-line內(nèi)飾首發(fā)

劉東

2019年06月05日 11:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在此次重慶車展上，銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST-line車型內(nèi)飾正式發(fā)布，其采用福特最新的家族化設(shè)計(jì)，使用了超大尺寸中控屏，并加入了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，檔次感進(jìn)一步提升。

　　銳界ST及銳界ST-line車型都曾在今年的上海車展上亮相，但是內(nèi)飾卻一直遲遲沒有曝光。從本次發(fā)布的內(nèi)飾來看，其變化主要發(fā)生在擋把區(qū)域，如右側(cè)的前后布局雙杯架設(shè)計(jì)、后方的電子手剎按鈕等。此外新車還將采用新樣式的儀表盤。值得一提的是，新款銳界ST-line換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，極大簡化中控臺(tái)的物理按鍵。

　　新款銳界ST-line的外觀造型已于2019上海車展揭曉，新車采用了一套運(yùn)動(dòng)套件，相比于普通版更加富有力量感，其擁有與銳界ST完全一致的運(yùn)動(dòng)包圍和配色方案，僅缺失了紅色ST標(biāo)識(shí)，并且換裝了更加務(wù)實(shí)的20英寸輪圈。

　　銳界ST-line車型外觀運(yùn)動(dòng)包圍與銳界ST車型一致，動(dòng)力方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)換裝了更高效的8速手自一體變速箱。（文/汽車之家劉東）

采用旋鈕換擋機(jī)構(gòu) 銳界ST-line內(nèi)飾首發(fā) 汽車之家

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測試文章：對(duì)抗還是握手？對(duì)比測試銳界和漢蘭達(dá)
評(píng)測編輯-黃正橋：	銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車，因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺(tái)7座SUV，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心，不用為動(dòng)力擔(dān)心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何？這真得時(shí)間說了算。
評(píng)測編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便�？偠灾J界國產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。
評(píng)測編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí)，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�？傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說，銳界值得重點(diǎn)考慮。