[汽車之家 行業(yè)]  近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度正在直線攀升。繼6月5日全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站在上�；�工區(qū)正式落成后，6月10日，上海市嘉定區(qū)推出了“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）”。

　　據(jù)悉，此次嘉定規(guī)劃的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，位于安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟(jì)片區(qū)。該片區(qū)位于鹽鐵塘以西、曹安公路以北區(qū)域，規(guī)劃范圍2.15平方公里。根據(jù)目標(biāo)，到2025年，嘉定區(qū)氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將突破500億元。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，嘉定區(qū)在此次“鼓勵氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）”中，圍繞項(xiàng)目引進(jìn)、企業(yè)培育、企業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、金融扶持、產(chǎn)業(yè)配套等六大方面，推出了20條支持舉措，包括企業(yè)從注冊到項(xiàng)目落地再到后期發(fā)展的所有環(huán)節(jié)，并覆蓋氫燃料電池汽車的上、中、下全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在加大產(chǎn)業(yè)集聚方面，嘉定對新引進(jìn)的內(nèi)外資大項(xiàng)目、總部給予專項(xiàng)獎勵，獎勵資金最高可達(dá)千萬元，并優(yōu)先安排產(chǎn)業(yè)用地，提供購地、租房補(bǔ)貼等，鼓勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶。

　　在企業(yè)發(fā)展過程中，嘉定優(yōu)先支持企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能，鼓勵企業(yè)加大投資，全力支持企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)、并購高端品牌；優(yōu)先推薦區(qū)內(nèi)氫燃料電池汽車企業(yè)申報各級重大項(xiàng)目，足額配套扶持資金；支持區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位優(yōu)先采購本區(qū)制造產(chǎn)品；推動氫燃料電池公交車的示范運(yùn)營，并給予補(bǔ)貼。同時，還鼓勵企業(yè)自主開展燃料電池電堆等關(guān)鍵材料研發(fā)和建立各級企業(yè)技術(shù)中心，給予發(fā)明專利成品銷售獎勵、專利授權(quán)維權(quán)資助以及一次性獎勵等。

　　在金融扶持方面，嘉定將引導(dǎo)設(shè)立氫燃料電池汽車專項(xiàng)基金，對股改上市的企業(yè)給予上市掛牌補(bǔ)貼，對為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)提供擔(dān)保、融資租賃的企業(yè)提供補(bǔ)貼，全力健全金融服務(wù)體系。

　　另外，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套也被納入政策扶持范圍。建設(shè)加氫站可以獲得補(bǔ)貼，緊缺人才和專業(yè)人才優(yōu)先落戶，租購房、就醫(yī)、子女就學(xué)等均有各類支持。企業(yè)舉辦重大活動、拓展市場、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)組織產(chǎn)生的費(fèi)用，能獲得不同程度補(bǔ)貼，對落戶或積極招商引商的各類中介組織，也能受到獎勵。

　　在今年年初全國“兩會”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫入了《政府工作報告》，而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，也均明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。

　　為搶占“風(fēng)口”，上海嘉定步伐早已邁出。目前，嘉定區(qū)初步具備氫能、燃料電池、燃料電池動力系統(tǒng)平臺、燃料電池汽車以及基礎(chǔ)設(shè)施等較為完整的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)配套要素。且通過此次政策聚焦和產(chǎn)業(yè)集聚，嘉定正在著力構(gòu)建一個更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系。

　　在支持政策發(fā)布當(dāng)天，一批重點(diǎn)項(xiàng)目也宣告啟動布局。在加氫站建設(shè)方面，中石化旗下的氫麟（上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氫站，將是長三角區(qū)域第一批油氫合建站；嘉定區(qū)嘉北郊野公園內(nèi)，國內(nèi)首座商業(yè)化運(yùn)營的加氫站也將揭開面紗。年內(nèi)，嘉定的加氫站點(diǎn)將達(dá)到6個以上，形成多模式加氫網(wǎng)絡(luò)。

　　在示范運(yùn)營方面，上汽集團(tuán)將參與科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”三期，投入超過百輛燃料電池汽車運(yùn)行。

　　在研發(fā)制造方面，上海捷氫科技有限公司承載上汽“電動化戰(zhàn)略”，其核心團(tuán)隊具有豐富的燃料電池電堆、燃料電池儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)和工程服務(wù)能力，立志成為國內(nèi)燃料電池相關(guān)的Tier1供應(yīng)商，并立足嘉定，輻射長三角。

　　盡管氫燃料電池汽車距離最終商業(yè)化還有很長的路要走，但是在國家，地方政府、企業(yè)等多方努力下，上海嘉定正在著力構(gòu)建更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，相信通過政策聚焦和產(chǎn)業(yè)集聚，將為我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展提供借鑒。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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