[汽車之家 行業(yè)]  日前，谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo獲得了美國加利福尼亞州監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)，該公司將可以在加州道路上對自動駕駛出租車服務(wù)進(jìn)行測試。對于Waymo來說，獲得這次批準(zhǔn)可以說是一個重要的里程碑，當(dāng)前該公司正在努力推動自動駕駛出租車的商用進(jìn)程。

　　7月2日，加利福尼亞州公共事業(yè)委員會批準(zhǔn)了來自Waymo的請求，后者將獲準(zhǔn)參與該州的自動駕駛車輛乘客服務(wù)測試項目。Waymo方面證實了這一消息的真實性。Waymo公司發(fā)言人發(fā)布聲明對該公司的計劃進(jìn)行了解釋，包括他們將如何以及在何處提供自動駕駛乘車測試服務(wù)。

　　據(jù)悉，Waymo員工可以在加州South Bay區(qū)域乘坐公司的自動駕駛車輛上班，并可以用這些車輛為訪客提供服務(wù)。Waymo希望未來能夠擴大這些服務(wù)的覆蓋范圍，讓更多加利福尼亞州的居民能夠享受其自動駕駛技術(shù)帶來的便利。

　　Waymo所獲得的最新許可，允許他們使用自己的自動駕駛車輛運送乘客。但是與實際商用不同，Waymo的這項服務(wù)在加州依然面臨著許多限制。首先，該公司不可以對乘客收費；第二，車輛駕駛座位上必須要配備人類安全員；另外，Waymo還需要向加利福尼亞州公共事業(yè)委員會進(jìn)行報告，并將乘客總累計里程和安全條約等信息分享給委員會。當(dāng)前Waymo所使用的車輛為克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車，但是未來該公司將會把車輛全部換為捷豹I-PACE(參數(shù)|詢價)純電動車輛。

　　此外，加利福尼亞州公共事業(yè)委員會還允許Waymo使用第三方企業(yè)所提供的安全操作員。Waymo方面表示，試點項目需要對團(tuán)隊進(jìn)行擴充才能取得有意義的效果，因此該項目將需要一大批司機的參與，所有參與這個項目的測試安全員都將會接受該公司獨有的司機培訓(xùn)項目。

　　Waymo并不是第一家獲得這項批準(zhǔn)的企業(yè)。2018年12月，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Zoox就獲得了來自加利福尼亞州公共事業(yè)委員會頒發(fā)的首個許可。之后Pony.ai和自動駕駛車輛送貨企業(yè)AutoX也獲得了這個許可。

　　在過去數(shù)年中，Waymo一直都在加州對自動駕駛車輛進(jìn)行測試，但是他們的自動駕駛乘車服務(wù)卻是在美國亞利桑那州最初實現(xiàn)的。由于該州的監(jiān)管力度較低，因此這里成為了最受自動駕駛技術(shù)企業(yè)歡迎的測試地點。

　　2016年，Waymo在亞利桑那州錢德勒市開設(shè)了一個技術(shù)中心，并且正式開始在此進(jìn)行自動駕駛汽車測試。從那之后，該公司一直在該處累計測試?yán)锍滩⒉粩嗤度敫�多的測試用車。2017年4月，Waymo在錢德勒市推出了自動駕駛乘車服務(wù)早期測試，希望以此來向商用過渡。2018年12月，該公司正式上線了Waymo One自動駕駛汽車商用服務(wù)，并且發(fā)布了相應(yīng)的手機端App。該服務(wù)上線之后開始向乘客收費，但是這些車輛在提供服務(wù)的時候依然需要配備經(jīng)過Waymo培訓(xùn)的安全駕駛員。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）

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