[汽車之家 行業(yè)] 在車市蕭條的2019年,奇瑞旗下車型卻實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。奇瑞控股集團(tuán)(以下簡稱“奇瑞集團(tuán)”)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年6月,奇瑞汽車新車銷售46496輛,環(huán)比增長8.7%,同比增長6.8%。其中,奇瑞新能源銷售新車7253輛,環(huán)比增長74.1%,同比增長14.2%;1-6月份,集團(tuán)累計銷售汽車32.5萬輛,其中旗下中國品牌車型銷量28.5萬輛,同比增長8.5%。
今年以來,奇瑞汽車為應(yīng)對全國各地即將陸續(xù)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的政策,艾瑞澤和瑞虎兩大系列的主力產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了垂直切換,新上市的瑞虎8、瑞虎5x HERO、艾瑞澤5和艾瑞澤GX Pro等車型均達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn);此外,奇瑞新能源汽車實(shí)現(xiàn)了10.1%的增速,其中奇瑞Q1在上市28個月后迎來了第10萬輛下線,成為國內(nèi)首款產(chǎn)銷突破10萬輛的純電動汽車;艾瑞澤5e則實(shí)現(xiàn)了首次出口中南美等國家。奇瑞控股捷途產(chǎn)品中,X70、X70S和X90三款車型實(shí)現(xiàn)上半年累計銷量5.5萬輛,并在3月份完成首批整車訂單出口,進(jìn)軍海外市場。
『瑞虎5x HERO』
相比其他企業(yè)來說,奇瑞一直以來堅持“技術(shù)立企”,如今奇瑞已掌握從發(fā)動機(jī)技術(shù)到自動變速箱、底盤、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、平臺化技術(shù)等汽車產(chǎn)業(yè)主要核心技術(shù)。近幾年,奇瑞又進(jìn)一步向新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、共享化技術(shù)方面拓展。截至目前,奇瑞已累計申報專利17899項(xiàng),獲得授權(quán)專利11513項(xiàng)。在自動駕駛等技術(shù)方面,奇瑞目前已完成第一代、第二代無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā),計劃在2020年實(shí)現(xiàn)L3級有條件自動駕駛,2025年實(shí)現(xiàn)L4級高度自動駕駛。(文/汽車之家 宋愛菊)
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