[汽車之家 行業(yè)] 又到了各家車企曬“期中考”成績的時候了。7月5日,比亞迪股份公布其上半年的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示,2019年6月,比亞迪汽車銷量為3.87萬輛,同比增長3.1%;2019年上半年累計銷量為22.81萬輛,同比增長1.59%。
『比亞迪宋MAX』
分動力類型來看,比亞迪新能源汽車2019年上年年累計銷量14.57萬輛,同比增長94.5%;燃油汽車則累計銷售8.24萬輛,同比下降44.91%?梢,比亞迪新能源汽車銷量已占其汽車整體銷量的64%,成為拉動比亞迪汽車銷量的主力。作為全球連續(xù)4年的新能源汽車銷量冠軍,比亞迪已然實現(xiàn)換道競爭,其新能源汽車占比已從2017年的28%逐漸過渡到48%再到2019年上半年的64%,比亞迪成為首個實現(xiàn)跑道切換的傳統(tǒng)車企。
『比亞迪唐EV』
就新能源汽車數(shù)據(jù)看,上半年為比亞迪銷量做出最大貢獻的是純電動車型,插電式混合動力則出現(xiàn)了小幅下降。其中純電動乘用車上半年累計銷售95779輛,增幅高達301.76%;插電式混合動力乘用車則累計銷售44982輛,同比下滑5.16%。
進入2019年,汽車行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟,但新能源汽車增速依舊,得益于對新能源汽車的重視,比亞迪銷量增長也高于行業(yè)平均水平。但伴隨新能源行業(yè)進入低補貼時代,比亞迪新能源汽車能否保持增速可能需要打個問號,汽車之家也將持續(xù)關注比亞迪汽車的銷量表現(xiàn)。(文/汽車之家 宋愛菊)
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