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特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本

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  [汽車之家 行業(yè)]  據外媒報道,特斯拉于數月前剛剛發(fā)布了新一代電動車充電樁,近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉,該充電站充滿了未來主義風格,采用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。

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  早在今年3月,特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版,根據此前介紹,該充電樁采用了全新的液冷式電纜設計,全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率,理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續(xù)航里程。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大,所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。

  在此次位于拉斯維加斯的超級充電站啟用后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現(xiàn)了長達三年的承諾,未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。

  長久以來,特斯拉CEO埃隆·馬斯克都希望能夠通過部署更多的儲能裝置和太陽能發(fā)電設施平衡超級充電樁的制造、運營、維護成本。而在過去的一年內,特斯拉超級充電樁充電價格已有所提升。如今,額外再新增一套價格高昂的太陽能發(fā)電及儲能系統(tǒng),短期來看或造成充電成本的進一步提高,但從長遠角度看,通過太陽能技術,以及儲能收益,或可以實現(xiàn)價格有序平衡。(文/汽車之家 章漣漪)

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