[汽車之家 行業(yè)]  想起前些時(shí)候與幾位工程師好友小酌聊到了一個(gè)話題：十年之后你在干什么？眾所周知，中國(guó)汽車工業(yè)在這十年的發(fā)展可謂一飛沖天，令全世界為之驚嘆。下一個(gè)十年我會(huì)干什么？我不敢斷言，而作為格外重視中國(guó)市場(chǎng)的通用汽車，他們也有著自己的看法。借著通用汽車中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心“十歲生日”，我們來看看他們的成績(jī)?nèi)绾巍?/p>

　　十年對(duì)于一個(gè)人、一家企業(yè)，甚至于一個(gè)國(guó)家來說，都會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。在這十年當(dāng)中，中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步有目共睹，我們從“四個(gè)輪子一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)”的時(shí)代，到現(xiàn)在與世界接軌的設(shè)計(jì)和技術(shù)，這一切都是我們中國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，無論汗水與質(zhì)疑，一切都值得了。（見證中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展，點(diǎn)擊以下鏈接了解更多相關(guān)文章：中國(guó)zhi造/大國(guó)筑夢(mèng)）

　　不同于我們經(jīng)常提及的泛亞，通用汽車中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心（以下簡(jiǎn)稱通用中國(guó)前瞻中心）隸屬于通用汽車總部，是通用汽車集團(tuán)四個(gè)前瞻中心之一，為通用集團(tuán)提供先進(jìn)電池、先進(jìn)材料、前瞻設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)與先進(jìn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)等全球化開發(fā)工作。每年通用還會(huì)邀請(qǐng)媒體們來到這個(gè)科研中心參觀，見證通用這些年來的本土化開發(fā)工作，以及前瞻技術(shù)、設(shè)計(jì)方面的進(jìn)展。借用通用汽車中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)杜江凌博士的演講總結(jié)來說，通用汽車在中國(guó)建立前瞻技術(shù)中心，是在中國(guó)的一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資的決定，它有以下幾個(gè)目的：

　　1、為中國(guó)提供最先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)；

　　2、影響中國(guó)乃至全球通用產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、多樣化與競(jìng)爭(zhēng)力；

　　3、加強(qiáng)與中國(guó)政府、高校以及工業(yè)合作伙伴的戰(zhàn)略合作；

　　4、培養(yǎng)中國(guó)本土人才與創(chuàng)新能力。

　　如今這個(gè)時(shí)代，車企們都很依賴于供應(yīng)商去制造汽車，而通用則更樂意于靠這些自己的前瞻技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行自主探尋，如電池電解液配方、新型合金、電驅(qū)系統(tǒng)、變速箱設(shè)計(jì)以及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通用扮演的角色更像是個(gè)“上游供應(yīng)商”，用我工程師朋友的話術(shù)來說，如果這個(gè)世界上供應(yīng)商都倒閉了，那么活到最后的將很有可能是奔馳、豐田、通用、現(xiàn)代這四家車企。

　　這就是通用汽車為何在十年前便部署前瞻中心到中國(guó)的原因，目前，這一中心已經(jīng)開發(fā)并驗(yàn)證完成了新型電池樣本，授權(quán)給了國(guó)內(nèi)兩家大型電池供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)，并在今年完成了其電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的轉(zhuǎn)型工作。對(duì)于新能源前瞻技術(shù)的量產(chǎn)和本土化設(shè)計(jì)，該中心也有著舉足輕重的地位。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，通用早已開始部署其OnStar安吉星系統(tǒng)，并在2015年聯(lián)手上海交通大學(xué)進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)共享車輛試點(diǎn)工作，而后又參與定制中國(guó)V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。2018年，該中心聯(lián)手高德地圖將Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)進(jìn)行了本土化改進(jìn)，并在中國(guó)裝車上市，實(shí)現(xiàn)中國(guó)地區(qū)首個(gè)限定場(chǎng)景下“解放雙手”的輔助駕駛系統(tǒng)。

　　前瞻設(shè)計(jì)中心對(duì)于通用汽車全球設(shè)計(jì)的影響同樣很大。除此之外，以上所提到的諸多技術(shù)，通用也很樂意于去授權(quán)給供應(yīng)商及其它企業(yè)，并在今日通用汽車表示，他們也希望與更多地中國(guó)出創(chuàng)新能源品牌進(jìn)行合作，一同構(gòu)建“下一個(gè)十年”。

　　無論對(duì)上汽通用還是對(duì)整個(gè)通用汽車集團(tuán)來說，作為四大前瞻技術(shù)中心之一，它承載了眾多先進(jìn)前沿技術(shù)項(xiàng)目，尤其在智能網(wǎng)聯(lián)化與新能源轉(zhuǎn)型方面，該中心充分利用了中國(guó)汽車得天獨(dú)厚的技術(shù)環(huán)境，并將其發(fā)揚(yáng)光大，影響整個(gè)通用汽車乃至世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)發(fā)展。（相關(guān)文章：揭秘科研中心/材料與新技術(shù)展示/上汽通用未來發(fā)展/通用新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）

編輯總結(jié)：

　　十年并不長(zhǎng)，但對(duì)于通用中國(guó)來說，無論在本土化還是創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域，這十年所獲得的技術(shù)成就已然十分亮眼�；仡櫷ㄓ迷谥袊�(guó)的這十年技術(shù)進(jìn)步，我們?cè)诮o予肯定的同時(shí)，也要學(xué)習(xí)借鑒其技術(shù)創(chuàng)新精神。（文/圖 汽車之家 舒寧 攝/官方攝影團(tuán)隊(duì)）

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