[汽車之家 行業(yè)]  8月30日晚，龐大汽貿(mào)集團股份有限公司（簡稱“龐大集團”）發(fā)布了2019年上半年度財務(wù)報告。財報中顯示，今年上半年，龐大集團現(xiàn)營業(yè)收入102.56億元，與去年同期相比下降62.17%；實現(xiàn)營業(yè)利潤-11.46億元，同比下降384.52%；凈利潤-12.05億元，同比下降571.55%；歸屬于上市公司股東凈利潤-11.99億元，同比下降563.66%；總資產(chǎn)295.82億元，同比減少10.1%。在整車銷售方面，龐大集團上半年新車銷售5.01萬輛，較去年同期減少71.22%。

『主要財務(wù)數(shù)據(jù)』

　　龐大集團成立于2007年，并于2011年在上交所上市，主營汽車經(jīng)銷及維修、養(yǎng)護業(yè)務(wù)，屬于汽車經(jīng)銷行業(yè)。近些年，龐大集團在國內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)點規(guī)模較大，合作代理品牌資源多，同時注重新能源汽車的發(fā)展趨勢。除了汽車銷售以外，土地資源是龐大集團資產(chǎn)構(gòu)成的另一組成部分，截至今年上半年，公司的無形資產(chǎn)為42.44億元，主要為土地使用權(quán)。

　　龐大集團的主要子公司有中冀斯巴魯（北京）汽車銷售有限公司和龐大樂業(yè)租賃有限公司。前者主營進口斯巴魯汽車銷售和養(yǎng)護服務(wù)，上半年凈利潤虧損4.17萬元；后者主營汽車融資租賃業(yè)務(wù)，上半年凈虧損3456.13萬元，龐大集團對二者的持股比例均為100%。

　　從財報數(shù)字上來看，龐大集團各項指數(shù)均呈現(xiàn)大幅下跌的情況。而這樣的曲線早在2018年的年末就已經(jīng)有所顯現(xiàn)，資金鏈引發(fā)的危機正在逐步爆發(fā)。根據(jù)龐大集團2018年的財報顯示，去年全年該公司的營業(yè)收入為420.34億元，同比下降40.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損61.55億元，同比下降超過3000%。且2018年全年，龐大集團共收到訴訟超過10起；2019年累計訴訟6起，涉案金額合計4.58億元。

　　龐大集團認為，2019年上半年業(yè)績的大幅下跌，主要是歸咎于經(jīng)營帶來的負面影響。2018年，整體資金環(huán)境偏緊，公司面臨融資困難、資金緊張、整車采購下降等問題。未來，將會采取減員增效、處置資產(chǎn)等方式來降低費用、回籠資金，以維持公司的正常經(jīng)營。

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2019年上半年，乘用車產(chǎn)銷量分別是997.8萬輛和1012.7萬輛，產(chǎn)銷量同比下降15.8%和14%。龐大集團表示，雖然2019年較去年同期相比，無論從整車銷售還是凈利潤方面都出現(xiàn)了大幅度的下滑，但公司在短時間內(nèi)的經(jīng)營不會出現(xiàn)較大起伏，預(yù)計下一報告期的累積凈利潤依然呈現(xiàn)出現(xiàn)虧損。

　　在汽車保有量接近飽和的情況下，產(chǎn)品的售價將受到影響，而消費者對于價格的敏感度卻在增加。龐大集團雖然體量較大，但整體的利潤微薄，隨著產(chǎn)業(yè)的集中度越來越高，汽車經(jīng)銷商的市場競爭也在進一步加劇。資金方面，整體借款規(guī)模大、運營成本高，大量運轉(zhuǎn)資金都依靠信貸資金，而產(chǎn)品銷量低同時導(dǎo)致了資金回流大幅降低，資金鏈斷裂的問題迫在眉睫。除此之外，品牌授權(quán)即將到期、國家政策、匯率波動以及法律訴訟等等風(fēng)險，均影響著龐大集團下一步的落腳之處。（文/汽車之家 翁萌）

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