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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

補(bǔ)貼后售8.98-11.98萬(wàn)元 比亞迪e2上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月2日,比亞迪全新車型e2正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為8.98-11.98萬(wàn),共有4款車型。新車配備70kW電機(jī),NEDC續(xù)航里程有305km和405公里兩個(gè)版本。

比亞迪e2 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)
車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
悅·標(biāo)準(zhǔn)型(305km)8.98
智·舒適型(305km)9.98
耀·豪華型(405km)10.98
創(chuàng)·尊貴型(405km)11.98

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● 新車特點(diǎn)

外觀:不屬于王朝系列 但DNA還在

  比亞迪e2是一款跨界兩廂車,雖然不屬于王朝系列,但前臉造型的神韻還在。總體來(lái)說(shuō)造型還算簡(jiǎn)潔,沒(méi)有過(guò)多地使用鍍鉻裝飾,而是適量地增加黑色裝飾,整體感覺(jué)富有運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)展現(xiàn)出了一些跨界風(fēng)格,更符合年輕消費(fèi)者的口味。

比亞迪 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

  有別于王朝系列車型的套路,比亞迪e2并沒(méi)搭配偏大尺寸的輪圈,而是選擇了更符合價(jià)格定位的16寸輪圈,匹配的輪胎規(guī)格為205/60 R16。

內(nèi)飾:旋轉(zhuǎn)屏依然吸睛

  比亞迪e2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很家族風(fēng)格,旋轉(zhuǎn)屏依然是車內(nèi)最吸睛的配置,相對(duì)比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價(jià)格定位的限制,中控臺(tái)面料材質(zhì)以硬質(zhì)塑料為主,但使用了皮革紋路設(shè)計(jì),視覺(jué)效果還行。

比亞迪 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

空間表現(xiàn):乘坐空間和后備廂空間都不錯(cuò)

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

動(dòng)力系統(tǒng):具有不同版本的動(dòng)力總成和續(xù)航版本

  作為一款實(shí)用型的代步車型,比亞迪e2具有不同版本的動(dòng)力總成,以及兩個(gè)不同續(xù)航里程的版本,這讓入門級(jí)車型價(jià)格更加實(shí)惠,高配車型則能給到用戶更多不同的選擇。

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

● 試駕體驗(yàn)回顧

  從官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間小于10.3秒可以想象,比亞迪e2的動(dòng)力水平是夠用的程度,并不激進(jìn)。相反,作為一輛家用代步車定位,比亞迪e2應(yīng)該挺稱職的。從咱們同事之前的試駕體驗(yàn)來(lái)看,親和力十足的轉(zhuǎn)向手感以及不錯(cuò)的減振表現(xiàn),都值得肯定。

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

比亞迪 比亞迪e2 2019款 智·舒適型

● 新車背景

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  2019年4月16日,在上海車展上,比亞迪官方正式發(fā)布了旗下一款全新跨界緊湊型兩廂純電轎車——比亞迪e2。新車整體采用了Crystal Energy(煥能水晶)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,未來(lái)將歸屬比亞迪e網(wǎng)銷售。比亞迪e2是比亞迪在e網(wǎng)投放的第三款車型,前面兩款車型是e1和S2。新車基于比亞迪e平臺(tái)技術(shù)打造,三電系統(tǒng)等核心部件采用比亞迪最新技術(shù)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)ET 2019款 探酷版

『長(zhǎng)安逸動(dòng)ET』

  從車身尺寸來(lái)對(duì)比,比亞迪e2主要與長(zhǎng)安逸動(dòng)ET(指導(dǎo)價(jià)13.29-14.29萬(wàn))形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,雖然比亞迪e2車身尺寸方面稍微小一點(diǎn),但車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)差不多,在加上價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。

  值得一提的是,在同一價(jià)格區(qū)間上,純電動(dòng)兩廂緊湊型轎車并不多,相比之下純電動(dòng)小型SUV更是熱門之選,并且這當(dāng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品的續(xù)航里程也在300-400km左右,所以像江淮iEV7S、北汽新能源EC5等產(chǎn)品均有可能成為比亞迪e2的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 總結(jié)

  退潮后才知道誰(shuí)在裸泳,在新能源補(bǔ)貼政策退坡的大環(huán)境下,產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)更加短兵相接,拼價(jià)格也拼硬實(shí)力。比亞迪e2雖然只是一款經(jīng)濟(jì)型的家用代步車,但卻展示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,續(xù)航里程和乘坐空間方面都表現(xiàn)不錯(cuò),價(jià)格也進(jìn)一步下探,給市場(chǎng)上定位相近的競(jìng)品帶來(lái)很大的壓力。(文/汽車之家 黃榮嘉)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.69 43.48 --
    測(cè)試文章:城市續(xù)航扎實(shí) 測(cè)比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然這款車的官方續(xù)航只有305km,但就實(shí)際的續(xù)航測(cè)試結(jié)果來(lái)看,在城市低速工況下,其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實(shí)的,作為日常城市通勤和家用是基本上沒(méi)有什么問(wèn)題的。但是由于受到電量的限制,其高速工況下的續(xù)航相對(duì)較短,如果用于距離較長(zhǎng)的城際或省際出行,可能會(huì)不太合適,充電次數(shù)會(huì)相對(duì)較多,增加時(shí)間成本。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    在外觀設(shè)計(jì)上,這是一款多處細(xì)節(jié)融入了運(yùn)動(dòng)元素的車型,比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面,如果比較了解比亞迪的新車的話,進(jìn)入車內(nèi)會(huì)有種比較熟悉的感覺(jué)。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排,無(wú)論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,但后排中間沒(méi)有頭枕確實(shí)有些遺憾,而且后排的儲(chǔ)物空間也有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適,但在快速通過(guò)較高的減速帶時(shí),還是會(huì)有一些顛簸感。方向盤不是很輕快,稍微有些偏沉,不過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)手感比較柔和,指向性也比較準(zhǔn)確,但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁,但對(duì)于日常駕駛還是沒(méi)有什么問(wèn)題的;而制動(dòng)方面,剎車距離仍有提升空間。

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比亞迪e2

指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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