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將亮相法蘭克福 奔馳EQ系列S級預(yù)告圖

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  [汽車之家 新聞]  日前,奔馳官方發(fā)布了梅賽德斯-奔馳EQ系列S級新車的預(yù)告圖,該車將在下周開幕的法蘭克福車展上正式亮相。根據(jù)此前曝光的諜照來看,新車的尺寸與奔馳S級車型相似,所以該車或?qū)⒚麨镋QS,該車可能將定位于該品牌的旗艦豪華純電動(dòng)產(chǎn)品。

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『梅賽德斯-奔馳EQ系列S級新車預(yù)告圖』

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『此前外媒曝光的“EQS”諜照』

  據(jù)之前的報(bào)道,該車A柱傾斜角度較大,使該車擁有較大面積的前擋風(fēng)玻璃。而新車的前臉很有可能采用純電動(dòng)車上常見的封閉式設(shè)計(jì),門把手也可能為可伸縮的隱藏式門把手。外媒曾報(bào)道稱,EQC總工程師Michael Kelz將該車型描述為S級,這意味著它將是奔馳的旗艦車型,同時(shí)將奔馳的豪華與電動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合在一起。不過,他也表示該車將完全脫離現(xiàn)款S級的設(shè)計(jì)。

  而在動(dòng)力方面,雖然官方暫未公布任何新信息,但據(jù)外媒報(bào)道有消息人士稱,新車或?qū)⒉捎肕EA架構(gòu)平臺,也可能與即將發(fā)布的EQC相同,采用前后雙電機(jī)的布局并實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。關(guān)于新車的更多消息,或許我們只能在法蘭克福車展期間才可得知,汽車之家也將持續(xù)關(guān)注,敬請期待。(文/汽車之家 許博)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    測試文章:續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
    評測編輯-尤冬青:

    能耗表現(xiàn)令人吃驚,雖然奔馳EQS的外觀造型對風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié),但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個(gè)看客心服口服。

    評測編輯-胡永彬:

    EQS開起來具備豪華質(zhì)感,它遠(yuǎn)沒有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格,平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),開上它你會(huì)不自覺地變得沉穩(wěn)起來。

    評測編輯-姜田雙:

    雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價(jià)也要107.96萬,第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝,著實(shí)有點(diǎn)不厚道了。而且拋開配置不談,座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思。

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奔馳EQS

指導(dǎo)價(jià):88.10-133.90萬
級別:大型車
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