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法蘭克福車(chē)展:奔馳VISION EQS概念車(chē)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2019法蘭克福車(chē)展上,梅賽德斯-奔馳旗下全新概念車(chē)——VISION EQS正式亮相。官方形容這款全新的純電動(dòng)概念車(chē)為——“A beauty that moves you”,即“一位能打動(dòng)你的美人”。

汽車(chē)之家

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  新車(chē)的前臉繼續(xù)保持了此前奔馳EQ系列概念車(chē)的風(fēng)格,采用了大面積的封閉式格柵,內(nèi)有可發(fā)光的奔馳三叉星LOGO和藍(lán)色矩陣式光點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來(lái)科幻感十足。此外新車(chē)的前唇部分還采用了密集排布的條紋,或?yàn)樯衢_(kāi)孔,類(lèi)似的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了內(nèi)凹的側(cè)裙處。VISION EQS概念車(chē)的尺寸與奔馳S級(jí)車(chē)型相似,定位為一款純電動(dòng)大型車(chē),預(yù)示著未來(lái)純電動(dòng)豪華轎車(chē)的發(fā)展方向。

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『內(nèi)飾官圖』

  內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了四個(gè)造型獨(dú)特的獨(dú)立座椅,而奢華的內(nèi)飾風(fēng)格和飄逸的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也展示了前衛(wèi)的客艙設(shè)計(jì)理念。弧形包圍式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),搭配亮色烤漆面板和中央的懸浮式大屏,而前排門(mén)板上也分別設(shè)計(jì)有獨(dú)立的屏幕式控制器。方向盤(pán)造型較為獨(dú)特,鏤空的回形設(shè)計(jì)看起來(lái)更加科幻,貫穿前后排的中央扶手也帶來(lái)相對(duì)獨(dú)立的四座空間,豪華感更是強(qiáng)烈。同時(shí)新車(chē)將配備升級(jí)版的MBUX多媒體系統(tǒng),車(chē)內(nèi)通過(guò)大量的屏幕來(lái)體現(xiàn)科技感,為乘客帶來(lái)環(huán)抱式的多媒體體驗(yàn)。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)采用MEA架構(gòu)打造,動(dòng)力總成為前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)的電四驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)最大功率476馬力(350千瓦),峰值扭矩760!っ,0-100km/h加速時(shí)間小于4.5秒,WLTP工況綜合續(xù)航里程達(dá)到700km。(文/汽車(chē)之家 許博)

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  • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    測(cè)試文章:續(xù)航天花板 測(cè)試奔馳EQS 450+ 先鋒版
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    能耗表現(xiàn)令人吃驚,雖然奔馳EQS的外觀(guān)造型對(duì)風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié),但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績(jī)足以讓每個(gè)看客心服口服。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    EQS開(kāi)起來(lái)具備豪華質(zhì)感,它遠(yuǎn)沒(méi)有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格,平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),開(kāi)上它你會(huì)不自覺(jué)地變得沉穩(wěn)起來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然這款車(chē)更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車(chē)型售價(jià)也要107.96萬(wàn),第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝,著實(shí)有點(diǎn)不厚道了。而且拋開(kāi)配置不談,座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思。

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奔馳EQS

指導(dǎo)價(jià):88.10-133.90萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)