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2019法蘭克福車展：奔馳GLE PHEV首發(fā)

尤冬青

2019年09月10日 14:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳推出了GLE插電式混動版本車型——GLE 350 de。新車配備一臺2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機和一臺電機，并配備了容量為31.2kWh的動力電池組，官方稱其在WLTP標準下的純電續(xù)航里程為99公里。

　　外觀方面，GLE 350 de采用梅賽德斯-奔馳的家族式設計語言，前燈組設有雙“L”型日間行車燈，并采用遠近光分體式全LED大燈的組合，其前保險杠兩側區(qū)域的橫向鍍鉻裝飾條是在燃油版車型上沒有出現(xiàn)的設計。此外，新車左右兩側后翼子板處分別設有充電口和加油口，這也是其最顯著的新能源特征之一。

　　新車內飾設計與現(xiàn)款GLE一致，采用最新家族化設計理念，標配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語音操控。三幅式方向盤集成多種功能按鈕，整車內飾的豪華與科技感表露無遺。環(huán)抱式中控臺更是將運動與豪華進行了很好的詮釋，內嵌奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器。

　　動力方面，GLE 350 de搭載了最大功率194馬力（143kW）的2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機以及一臺最大功率136馬力（100kW）的電機，系統(tǒng)總功率為320馬力（235kW），峰值扭矩為700N·m；官方稱其0-100km/h加速時間為6.8s。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為31.2kWh的動力電池組，該車在WLTP標準下的純電續(xù)航里程為99公里。由于需布置電池組，所以新車的后備廂容積由2055L降為了1915L。用直流快充樁將電量從10%充至80%需20分鐘，從10%充至100%需要30分鐘；若使用家用慢充樁充電，將電量從0%充至100%需5個小時。（文/汽車之家尤冬青）