[汽車之家 新車首發(fā)]  2019法蘭克福車展上，福特全新一代探險(xiǎn)者PHEV插電混動版車型正式亮相。作為新增動力車型，新車最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載了一套由3.0T V6發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)456馬力，而純電續(xù)航里程為40km。值得一提的是，全新探險(xiǎn)者PHEV將被引入歐洲市場，而這也是探險(xiǎn)者車系首次進(jìn)入歐洲市場。

　　外觀方面，全新探險(xiǎn)者PHEV相比，與傳統(tǒng)燃油版車型并無太大的變化，整體維持了后者穩(wěn)重大氣又新穎的全新設(shè)計(jì)。前臉保持了福特家族的設(shè)計(jì)，全黑的前中網(wǎng)以及車身上多出的黑色飾條使得新車更加沉穩(wěn)。在細(xì)節(jié)方面，由于是PHEV車型，新車的充電接口增加在左前翼子板處。值得一提的是，根據(jù)消費(fèi)者需求，全新探險(xiǎn)者PHEV提供ST-Line運(yùn)動版和Platinum豪華版兩種外觀設(shè)計(jì)方案，并標(biāo)配不同風(fēng)格的20英寸輪圈。

　　此外內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，新車也將繼續(xù)提供燃油版車型的10.1英寸中控大屏、SYNC 3互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、以及12.3英寸全液晶儀表盤等前沿配置。

　　動力方面，新車搭載一套插電混動系統(tǒng)，由3.0T EcoBoost V6汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和13.1kWh容量的鋰電池組組成，其中3.0T發(fā)動機(jī)最大功率355馬力，電動機(jī)最大功率102馬力，系統(tǒng)綜合最大功率456馬力，峰值扭矩為840�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱。性能表現(xiàn)方面，全新探險(xiǎn)者PHEV的純電續(xù)航里程為40km，綜合油耗為3.4L/100km。新車將提供7種駕駛模式，包括普通、運(yùn)動、拖拽、雪地，以及兩種額外的全地形模式，另外新車的最大拖拽力為2.5噸。（文/汽車之家 李子�。�

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