[汽車之家 新聞]  9月22日，豐田官方正式宣布，其旗下著名的蘭德酷路澤系列在連續(xù)銷售了68年后，其銷量突破了1000萬輛。蘭德酷路澤車系包括蘭德酷路澤、普拉多、LC70系列等，是豐田銷售時間最長的車系，也是豐田品牌中的重要組成之一。

『2016款蘭德酷路澤』

　　蘭德酷路澤系列于1955年開始從日本出口，大約每年有100輛銷往海外。而到了1960年代中期，蘭德酷路澤系列的銷量突破了10000輛。同時在1980年時，其在歐洲的銷量達到了百萬輛。此外，蘭德酷路澤車系已在全球170個國家/地區(qū)銷售，全球的年度總銷量約為40萬輛。

● 蘭德酷路澤的歷史回顧

　　早期豐田研發(fā)出的Jeep BJ只提供給機構及單位進行使用，并沒有把它推向市場。到了1954年，豐田將Jeep BJ更名為Land Cruiser(參數(shù)|詢價)，新名字由時任技術總監(jiān)Hanji Umehara所起，很容易讓人聯(lián)想到Land Rover（路虎）品牌，而該車的中文名早期被稱為陸地巡洋艦，如今更名為蘭德酷路澤。1955年，豐田為蘭德酷路澤20系列重新設計了外觀，并且提供了兩種軸距版本和多種車身結構可供選擇。

　　在之后的日子里，豐田不斷優(yōu)化蘭德酷路澤車系，并在1960年至1980年推出了40、50、60系列車型。

　　在1980年，蘭德酷路澤50系列換代升級為60系列，新車配備了中央差速鎖，而其動力部分采用了電噴技術的汽油發(fā)動機以及帶有直噴渦輪增壓技術的柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)增加4速自動變速箱。另外，從這一代起，蘭德酷路澤開始通過各種渠道進入國內(nèi)市場。

　　1989年，60系列的接任者80系列問世，標志著蘭德酷路澤開始走向豪華SUV的陣營。為了兼顧越野性和舒適性，豐田用前后螺旋彈簧整體橋的懸架結構代替了老款的鋼板彈簧整體橋，四驅(qū)系統(tǒng)提供了具備前、后兩把差速鎖的分時四驅(qū)系統(tǒng)及擁有前、中、后三把差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)。同時，為了降低越野駕駛的難度，80系列還配備了大量電子輔助系統(tǒng)。

● 蘭德酷路澤在中國的發(fā)展路程

　　在80系列之后，豐田在1998年推出了蘭德酷路澤100系列，該系列從2003年11月起開始在一汽豐田生產(chǎn)，同期引入國產(chǎn)的還有普拉多車型。2007年起，蘭德酷路澤換代升級為200系列，并繼續(xù)由一汽豐田國產(chǎn)。同年，個性化衍生車型FJ酷路澤由廣汽豐田渠道引入國內(nèi)銷售。不過由于銷量持續(xù)低靡，國產(chǎn)版蘭德酷路澤也在2016年底宣布停產(chǎn)。（文/汽車之家 李子巍）

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