10厘米精度 千尋位置推出融合定位模組
[汽車之家 行業(yè)] 對于高速運行的自動駕駛汽車來說，要能夠進行自主決策，就必須實時精準地感知所在位置。簡單理解就是，自動駕駛汽車要先知道“我在哪里”，才能夠做到“我要去哪里”。位置時刻都在變化，且汽車對安全性的要求又極高，如何解決自動駕駛高精度定位的問題就成為一個挑戰(zhàn)，這也吸引眾多企業(yè)扎根在該領域，技術挑戰(zhàn)即市場機遇。
近日，國內(nèi)精準位置服務公司千尋位置宣布聯(lián)合意法半導體（ST）、移遠通信，共同推出首款車規(guī)級雙頻高精度衛(wèi)星及慣性導航融合定位模組——LG69T。該模組將為自動駕駛提供實時高精度定位數(shù)據(jù)，同時滿足自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的需求。
在三方合作中，千尋位置提供高精度定位服務和智能終端算法，ST提供高精度定位芯片和慣性測量單元，最終由移遠通信進行封裝。官方介紹稱，該模組在開闊的環(huán)境下定位精度達到10厘米，能夠精準判定汽車所處車道位置。在隧道等衛(wèi)星信號被遮擋的地方，定位模組則依賴慣性導航為汽車提供連續(xù)高精度定位數(shù)據(jù)。
千尋位置智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛稱，真正接近量產(chǎn)的定位方案，其基本趨勢是融合定位。另外，千尋位置已經(jīng)從位置服務深入到了汽車底層基礎硬件領域，和半導體企業(yè)合作，進一步推動了商業(yè)落地能力。據(jù)了解，LG69T模組將于2020年年中交付，并有望最早在2021年量產(chǎn)的車型中投入使用。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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智能網(wǎng)聯(lián)
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