[汽車之家 新聞] 日前,有海外媒體報道稱,特斯拉于2019年9月初公布了一項顛覆性的黑科技,將磁懸浮技術與雨刮器相結(jié)合,推出一種新型的雨刮系統(tǒng),一改傳統(tǒng)雨刮器的工作方式,從而使雨刮器擁有更節(jié)能、更耐用的屬性。
該技術是將一條磁懸浮導軌安裝在前風擋玻璃下方,在導軌上帶有一個纏繞電磁線圈的金屬塊,并將一根雨刮臂與之連接,雨刮臂上裝有雨刮片與玻璃保持接觸。當開啟雨刮功能時,雨刮臂將調(diào)整至與電磁導軌垂直的角度,當導軌上的金屬塊通電之后,就像磁懸浮列車通過對電流的控制使其在導軌上做往復運動,使雨刮器將前風擋上的雨水刮干凈。
這項技術的亮點在于,用磁懸浮導軌替代了傳統(tǒng)形式雨刮器的電機和連桿機構(gòu)。當新型雨刮系統(tǒng)工作時,將會比傳統(tǒng)形式的雨刮器更加節(jié)能,畢竟磁懸浮導軌上基本上沒有摩擦力的存在,這有助于為車輛節(jié)省更多的電能,從而增加續(xù)航里程。
另外,磁懸浮雨刮器相比傳統(tǒng)電機連桿形式的雨刮系統(tǒng),有著結(jié)構(gòu)更加簡單,更加耐久可靠的特點。隨著時間的推移,其相關部件不易受銹蝕等因素影響。而且,由于其有著不錯的耐久性和可靠性,對于安裝在前風擋內(nèi)部的自動駕駛系統(tǒng)的攝像頭更加有利,不會因為雨刮器對前風擋雨水清理效果不加,而影響其工作狀態(tài),導致自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生誤判或者根本無法啟動。(消息來源:car and driver;編譯/汽車之家 許博)
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