[汽車之家 行業(yè)] 金九剛剛結束,一汽-大眾就曬起了銷售成績單。一汽-大眾官方數(shù)據(jù)顯示,2019年9月批發(fā)銷量達21.9萬輛,單月銷量突破20萬輛大關。
分品牌看,其中,大眾品牌9月銷量為14.3萬輛,同比增長11.1%,環(huán)比增長18.2%;奧迪品牌9月銷量為6.6萬輛,環(huán)比增長12.4%,其中奧迪A4L(參數(shù)|詢價)、奧迪A6L及奧迪Q5L車型的銷量為品牌貢獻相對較大;捷達品牌9月銷量為1.1萬輛,相比既定銷量目標完成度為130%。值得一提的是,捷達旗下兩款全新車型均于9月上市,捷達VS5上市于9月5日的成都車展,捷達VA3則正式上市于9月16日。
9月銷量公布,意味著年度銷量的比拼已進入更加焦灼的階段,因為距離年底收官還有3個月。就8月份比拼看,一汽-大眾8月的批發(fā)銷量達17.6萬輛(含奧迪),排在國內(nèi)乘用車企第一位,上汽大眾則以15.1萬輛的批發(fā)量(含斯柯達)緊隨其后排第二。
在市場壓力不斷增大的背景下,大眾集團目前正竭力為保住全球銷量冠軍的地位進行多層次的布局和調(diào)整,比如在9月公布全新品牌LOGO、加快電動化領域轉(zhuǎn)型等。大眾集團8月在華銷量為34.11萬輛,同比下滑3.2%,9月大眾集團在華銷售成績能否扭轉(zhuǎn)下滑趨勢,接下來就要看上汽大眾的銷售成績了。(文/汽車之家 宋愛菊)
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