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10月10日起推送 蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0

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  [汽車之家 新聞]  日前,蔚來正式發(fā)布了NIO OS 2.3.0版本,新版本系統(tǒng)新增了窄路輔助、更新了駕駛模式,同時(shí)優(yōu)化了NOMI等功能;新系統(tǒng)在10月10日向ES6推送,ES8的推送計(jì)劃將于10月13日開始。

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))』

  10月10日起,蔚來通過FOTA分批逐步對(duì)當(dāng)前版本為2.0.0及以上的ES6推送新系統(tǒng),ES8的推送將于10月13日開始。新版本系統(tǒng)增加了“動(dòng)態(tài)儀表界面及車道自動(dòng)模擬”,更新后,儀表盤中呈現(xiàn)的NIO Pilot信息將更加豐富,車輛將根據(jù)實(shí)際感知自動(dòng)模擬本車道及相鄰車道的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車。

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  在駕駛輔助方面,新系統(tǒng)還增加了窄路輔助功能,當(dāng)車輛以<18km/h時(shí)速接近障礙物時(shí),窄路輔助功能將自動(dòng)開啟360°全景影像,當(dāng)車輛速度提升或遠(yuǎn)離障礙物時(shí),全景影像自動(dòng)關(guān)閉;此外,在窄路輔助功能開啟時(shí),用戶也可手動(dòng)關(guān)閉該功能,或在系統(tǒng)設(shè)置中選擇不自動(dòng)開啟該功能。

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  新系統(tǒng)還對(duì)節(jié)能模式進(jìn)行了更新,通過對(duì)電機(jī)輸出功率的控制,車輛加速時(shí)間會(huì)變慢,續(xù)航里程會(huì)有所提升。在其它優(yōu)化方面,新系統(tǒng)支持在中控屏中設(shè)置最大充電上限、新增了換擋提示音、NOMI新增了切換駕駛模式/音場模式/開關(guān)行車記錄儀等功能、新增了疲勞駕駛監(jiān)測等等。(文/汽車之家 尤冬青)

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