[汽車之家 行業(yè)]  10月17日，廣東省文明委組織召開了珠三角地區(qū)出租汽車行業(yè)文明服務(wù)提升行動(dòng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)上宣布將針對廣東省建立常態(tài)化出租汽車運(yùn)價(jià)評估、論證和調(diào)整機(jī)制，保障駕駛員合法合理收入，釋放出租車市場活力。

　　對于消費(fèi)者來說，出租車最讓人頭疼的，一是在客運(yùn)站、商業(yè)區(qū)等重點(diǎn)地段，存在拒載、議價(jià)等問題；二是惡意繞路、加價(jià)等行為。對此，會(huì)上表態(tài)將創(chuàng)新行業(yè)運(yùn)營監(jiān)管手段。推廣深圳智能化監(jiān)管模式，鼓勵(lì)各地加裝車載智能計(jì)價(jià)終端，運(yùn)用信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量全過程監(jiān)管、智能計(jì)程計(jì)時(shí)收費(fèi)、全時(shí)全景視頻監(jiān)控等，加強(qiáng)對違法行為和不文明服務(wù)行為的跟蹤查處。

　　對于出租車司機(jī)來說，陳舊的運(yùn)營管理模式也使他們產(chǎn)生了一些苦衷。尤其是多年來尚未解決的停車難、吃飯難、如廁難“三難”問題，加上收入低等情況，從而對行業(yè)失去信心。對此，公安交警部門表示將探索建立出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制，發(fā)改部門要指導(dǎo)各地建立常態(tài)化出租汽車運(yùn)價(jià)評估、論證和調(diào)整機(jī)制。

　　對于企業(yè)來講，出租車公司大多安于現(xiàn)狀，依賴于承包費(fèi)旱澇保收，導(dǎo)致對駕駛員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)察嚴(yán)重不足等情況，因此建立出租車企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展與機(jī)制創(chuàng)新必不可少。首先要鼓勵(lì)出租車與網(wǎng)約車平臺(tái)合作，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與傳統(tǒng)出租車深度融合。其次，鼓勵(lì)出租車企業(yè)通過兼并、重組等方式進(jìn)行資源整合。最后，鼓勵(lì)構(gòu)建企業(yè)與駕駛員“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”的分配機(jī)制，激活企業(yè)改革動(dòng)力。

　　自2019年6月以來，珠三角地區(qū)針對出租車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)的文明服務(wù)提升行動(dòng)，也取得了一些進(jìn)展。例如在廣州對駕駛員開展“一對一”談話、簽訂“不拒載、不議價(jià)”文明服務(wù)承諾書；在東莞引入第三方管理團(tuán)隊(duì)對出租車運(yùn)營秩序進(jìn)行管理，督促駕駛員文明服務(wù)等等。

　　不僅是廣東省，全國各地也都在針對出租車行業(yè)進(jìn)行重視和調(diào)整，但是傳統(tǒng)的運(yùn)營模式已經(jīng)十分牢固，想要徹底根除問題、推動(dòng)改革，還需要政府、企業(yè)、從業(yè)人員以及消費(fèi)者多方的監(jiān)管與協(xié)同才能完成。（文/汽車之家 翁萌）

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