[汽車之家 新車上市] 在2019廣州車展上,騰勢X(參數(shù)|詢價)車型正式上市。該車定位為7座中型SUV,將同時提供純電版本和插電式混合動力版本,并將于2020年初正式交付。其中純電車型有四款車型,售價區(qū)間為31.98-35.78萬元;插電混合動力車型也有四款,售價區(qū)間為28.98-31.98萬元,詳情見下表。
騰勢X純電版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
啟航版 | 31.98 |
經(jīng)典版 | 32.58 |
運動版 | 34.98 |
旗艦版 | 35.78 |
騰勢X插電混合動力版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
啟航班 | 28.98 |
經(jīng)典版 | 29.98 |
運動版 | 30.68 |
旗艦版 | 31.98 |
新車基于騰勢全新概念車Concept X量產(chǎn)版設計而來,前臉采用封閉式設計,兩側(cè)狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連,從視覺上增加了新車的寬度。同時,大尺寸梯形進氣口也讓新車從正面看上去更有張力。新款車型車身側(cè)面線條較為流暢,其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感,以塑造出整車的運動感。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm,其與比亞迪唐尺寸相近,軸距相同。此外,新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費者選擇。在尾部方面,新車或采用貫穿式尾燈設計。尾燈下方設有設計感較強的大寫字母“X”,不僅提升了尾部的視覺感受,同時增加了新車的辨識度。
內(nèi)飾方面,新車采用了三輻式方向盤,配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏。在中控屏下方依舊采用電子擋桿,但擋桿造型相比老款車型有所改變。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域,同時在其周圍分布著物理按鍵。配置方面,新車擁有多種輪圈樣式、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等。
配置方面該車具有全速自適應巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標志智能識別、遠近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)(帶行人識別和行人保護功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外,該車還具有外放電功能。
動力方面,純電動車型會有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車型,前驅(qū)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機,雙驅(qū)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機。電池組容量為82.8kWh,電池組能量密度為161Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為520km,快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。
騰勢X純電動版動力參數(shù) | ||||
車型 | 啟航版 | 經(jīng)典版 | 運動版 | 旗艦版 |
驅(qū)動形式 | 前驅(qū)單電機 | 前驅(qū)單電機 | 前后雙電機 | 前后雙電機 |
最大功率(kW) | 180 | 180 | 360 | 360 |
最大扭矩(N·m) | 330 | 330 | 660 | 660 |
0-100km/h加速 | 8.5 | 8.5 | 4.3 | 4.3 |
插電式混動版車型的動力系統(tǒng)則由一臺最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動機以及兩臺永磁同步電機組成,兩臺電機分別位于前橋和后橋,最大功率為110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),最大扭矩為950N·m,官方稱新車0-100km/h加速時間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。
騰勢X插電混合動力版動力參數(shù) | ||||
車型 | 啟航版 | 經(jīng)典版 | 運動版 | 旗艦版 |
驅(qū)動形式 | 2.0T發(fā)動機+雙電機 | 2.0T發(fā)動機+雙電機 | 2.0T發(fā)動機+雙電機 | 2.0T發(fā)動機+雙電機 |
系統(tǒng)最大功率(kW) | 431 | 431 | 431 | 431 |
系統(tǒng)最大扭矩(N·m) | 950 | 950 | 950 | 950 |
電池容量(kWh) | 20 | 20 | 20 | 24 |
純電續(xù)航里程(km) | 81 | 81 | 81 | 100 |
騰勢車輛動力電池、動力電機和驅(qū)動電機控制器核心部件享受8年/15萬公里(以先到者為準)質(zhì)保服務,整車享受6年/15萬公里(以先到者為準)質(zhì)保服務。(文/汽車之家 周楚然)
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