[汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報(bào)道，阿爾法·羅密歐旗下ALFA 4C(參數(shù)|詢價(jià))跑車已于近日正式停產(chǎn)，未來短時(shí)間內(nèi)不會(huì)推出換代車型。

『ALFA 4C硬頂版』

　　作為阿爾法·羅密歐此前復(fù)興計(jì)劃當(dāng)中的重要一員，ALFA 4C于2013年正式發(fā)布量產(chǎn)版本，作為一臺(tái)入門級(jí)跑車，新車采用了同級(jí)別當(dāng)中難得一見的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和碳纖維單體殼式車身，并且在輕量化上大幅削減重量，使得整備質(zhì)量?jī)H為895kg（硬頂版），這也讓這臺(tái)入門級(jí)跑車在僅搭載1.75TBi渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率240馬力）的情況下0-100km/h加速僅需4.5秒，并且該車由瑪莎拉蒂摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)。不過這些漂亮的數(shù)字背后卻有著高昂的單車制造成本，以美國(guó)市場(chǎng)為例，一臺(tái)ALFA 4C基礎(chǔ)版售價(jià)為67150美元（不含運(yùn)費(fèi)和選裝），然而一臺(tái)最新的雪佛蘭科爾維特（C8）售價(jià)僅為58900美元（不含運(yùn)費(fèi)）。

『ALFA 4C Spider』

　　2015年阿爾法·羅密歐發(fā)布ALFA 4C Spider再度使人們的目光重新關(guān)注到阿爾法·羅密歐品牌。不過好景不長(zhǎng)，由于新車售價(jià)高昂，且伴隨著豪華入門級(jí)性能車的推出，ALFA 4C的市場(chǎng)份額急劇下降，甚至到2018年6月硬頂版正式退出美國(guó)市場(chǎng)，后續(xù)打造ALFA 4C四葉草版的計(jì)劃也因?yàn)橘Y金短缺而無法最終量產(chǎn)。

『腹死胎中的ALFA 4C四葉草版原型車』

『阿爾法·羅密歐2018年公布的產(chǎn)品計(jì)劃』

『阿爾法·羅密歐2019年公布的產(chǎn)品計(jì)劃』

　　新車的停產(chǎn)符合阿爾法·羅密歐未來的整體規(guī)劃，隨著FCA集團(tuán)和PSA集團(tuán)合并，阿爾法·羅密歐修改了此前的5年規(guī)劃，砍掉了計(jì)劃中的新一代ALFA 8C、新一代ALFA GTV和中大型SUV等產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而開發(fā)更加具有利潤(rùn)的緊湊型SUV和小型SUV，而ALFA 4C也作為瘦身計(jì)劃中的一部分正式停產(chǎn)。（信息來源：Motor1；文/汽車之家 耿源）

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